由于汽車零部件供應(yīng)不足,日本各大車企紛紛減產(chǎn),預(yù)計2011年度(截至2012年3月末)日本車企的經(jīng)營業(yè)績將不可避免地受到很大影響｡
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》26日報道,3月份日本汽車產(chǎn)量大幅下滑,汽車廠商銷售額總計約減少1萬億日元(約合122億美元)｡其中,豐田公司損失最大,銷售額約同比減少6171億日元(約合75億美元);本田減少1145億日元(約合14億美元);日產(chǎn)減少1130億日元(約合13.9億美元);馬自達(dá)減少716億日元(約合8.75億美元);富士重工減少681億日元(約合8.33億美元);鈴木減少549億日元(約合6.71億美元);三菱汽車減少298億日元(約合3.64億美元)｡
分析人士預(yù)測,日本車企今年海外產(chǎn)量同比減少15%,約為350萬輛,銷售額約為7萬億日元(約合856億美元)｡
汽車零件制造商的收益也不樂觀｡日本汽車零件工業(yè)協(xié)會預(yù)計,83家汽車零件上市企業(yè)今年銷售額將減少17萬億日元(約合2078億美元),非上市零件生產(chǎn)企業(yè)和材料相關(guān)企業(yè)損失也將達(dá)數(shù)萬億日元｡
由于重建零件供應(yīng)體系尚需時日,日本車企目前還無法提供恢復(fù)正常生產(chǎn)的具體時間表｡市場人士認(rèn)為,今年日本汽車相關(guān)股價可能會大幅下滑,恢復(fù)生產(chǎn)的早晚將決定各公司的收益｡
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