由于日本強(qiáng)震后需求下降，中國輪胎制造商需求上升，印尼橡膠協(xié)會日前表示，印尼今年對中國的橡膠出口量將增加三分之一，中國將取代美國成為印尼橡膠的最大出口市場，出口量將從2010年的60萬噸增至2011年的80萬噸。

      據(jù)《越南經(jīng)濟(jì)時報(bào)》5月10日報(bào)道，在5月9日召開的對中國市場出口研討會上，越南工貿(mào)部亞太司副司長陶玉章稱，近來盡管中國進(jìn)口越南橡膠大幅增長，但相對于中國進(jìn)口需求，目前的進(jìn)口數(shù)量還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足要求。同時，因生產(chǎn)乙醇所需，中國對干木薯片和木薯淀粉進(jìn)口也在增加。預(yù)計(jì)2011年越南干木薯片對華出口將達(dá)8億美元。另據(jù)報(bào)道稱，若克服運(yùn)輸困難，做好營銷工作，越南熱帶水果、腰果、胡椒，甚至鮮花等產(chǎn)品對中國市場出口也頗具潛能。

      根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)：4月，汽車產(chǎn)銷表現(xiàn)低迷：環(huán)比降幅超過15％，同比年內(nèi)首次下降，其中商用車降幅更明顯；1-4月，汽車產(chǎn)銷同比增速不到6％，增幅分別比一季度回落2.39個百分點(diǎn)和2.13個百分點(diǎn)，預(yù)計(jì)今年形勢將較為嚴(yán)峻。其中，商用車產(chǎn)銷情況：4月，與上月相比，在商用車各品種中，只有客車非完整車輛產(chǎn)銷增長，其它品種呈不同程度下降，其中半掛牽引車和貨車非完整車輛降幅居前；與上年同期相比，客車小幅增長，其它品種均呈下降，其中半掛牽引車降幅依舊最為明顯。4月，客車產(chǎn)銷3.25萬輛和3.26萬輛，環(huán)比下降2.39％和3.84％，同比增長0.42％和4.04％；貨車產(chǎn)銷26.15萬輛和27.82萬輛，環(huán)比下降13.10％和14.30％，同比下降5.30％和4.16％；半掛牽引車產(chǎn)銷2.16萬輛和2.31萬輛，環(huán)比下降30.55％和32.02％，同比下降35.08％和34.14％；客車非完整車輛產(chǎn)銷0.75萬輛和0.75萬輛，環(huán)比增長8.02％和8.34％，同比下降13.12％和18.65％；貨車非完整車輛產(chǎn)銷5.57萬輛和6.83萬輛，環(huán)比下降22.40％和16.16％，同比下降21.54％和13.18％。1-4月，客車產(chǎn)銷11.59萬輛和12.34萬輛，同比增長9.21％和13.01％；貨車產(chǎn)銷103.04萬輛和104.37萬輛，同比增長3.82％和3.84％；半掛牽引車產(chǎn)銷9.84萬輛和9.99萬輛，同比下降22.83％和24.64％；客車非完整車輛產(chǎn)銷2.51萬輛和2.61萬輛，同比下降4.83％和0.25％；貨車非完整車輛產(chǎn)銷25.24萬輛和25.52萬輛，同比下降3.46％和1.35％。

      阿根廷汽車生產(chǎn)商協(xié)會（Adefa）日前公布數(shù)據(jù)顯示，2011年4月份阿根廷市場的汽車銷量達(dá)到了7.08萬輛，同比增長幅度高達(dá)41.7％，而去年同期汽車銷量為4.99萬輛。相比于2011年3月份阿根廷市場7.06萬輛的汽車銷量，4月份銷量環(huán)比上升了0.3％。

　　2011年4月份，阿根廷汽車出口量達(dá)到了4.22萬輛，相比于去年同期的3.24萬輛提高了30.4％。2011年3月份，阿根廷共計(jì)出口了3.89萬輛汽車。

　　在汽車銷量和汽車出口量大幅增長的同時，阿根廷的汽車產(chǎn)量亦有較大幅度的提升。2011年4月份，阿根廷汽車產(chǎn)量達(dá)到了7.24萬輛，相比于2010年4月份的5.71萬輛提升了26.8％。

　　技術(shù)面：膠價(jià)三連陽后高開低走，但最高價(jià)刷新近期高點(diǎn)，仍處于反彈態(tài)勢中。

　　操作策略：空單離場觀望，觀察32000附近的阻力。