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　　美國(guó)通用汽車(chē)公司5月10日宣布，計(jì)劃向美國(guó)8個(gè)州共17個(gè)汽車(chē)裝配和零部件工廠增加投資20億美元，該投資計(jì)劃預(yù)計(jì)將直接創(chuàng)造或保留住4000多個(gè)工作崗位。

　　通用汽車(chē)公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官丹尼爾·?？松硎?，公司自2009年至今投資總額超過(guò)34億美元，并新增或保留住9000多個(gè)工作崗位，現(xiàn)在繼續(xù)追加投資，是基于對(duì)市場(chǎng)需求及美國(guó)經(jīng)濟(jì)的信心。

　　通用汽車(chē)這項(xiàng)計(jì)劃第一筆投資已于上周宣布，將在肯塔基州鮑靈格林斥資1.31億美元用于當(dāng)?shù)毓S改造和更新。其余投資項(xiàng)目也將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)陸續(xù)公布。

　　美國(guó)行業(yè)研究機(jī)構(gòu)汽車(chē)研究中心預(yù)計(jì)，通用汽車(chē)這項(xiàng)投資計(jì)劃可為美國(guó)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)29億美元收入，并可創(chuàng)造或保留住超過(guò)2.8萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，其中4083個(gè)崗位可直接產(chǎn)生于通用汽車(chē)，其余一些工作崗位可產(chǎn)生于上下游企業(yè)。

　　該研究中心首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家肖恩·麥卡林頓說(shuō)，這也證明美國(guó)政府當(dāng)初對(duì)汽車(chē)企業(yè)的救助是正確選擇。
　　通用汽車(chē)在全球范圍內(nèi)共有雇員20萬(wàn)余人，約為1979年高峰期時(shí)的三分之一。其中，在美國(guó)共有7.7萬(wàn)名雇員，包括4.9萬(wàn)名計(jì)時(shí)雇員和2。8萬(wàn)名受薪雇員。

　　受益于節(jié)能車(chē)型的需求旺盛，通用汽車(chē)上周公布第一季度盈利32億美元，大幅超過(guò)預(yù)期，比去年同期上升270%，為2009年破產(chǎn)重組以來(lái)連續(xù)第五個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利。

　　通用汽車(chē)2009年6月不堪金融危機(jī)重創(chuàng)，宣布申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。之后，美國(guó)政府向該公司注入495億美元救助資金，換取通用汽車(chē)60.8%的普通股及21億美元的優(yōu)先股，并對(duì)公司進(jìn)行改組。

　　另?yè)?jù)了解，克萊斯勒等汽車(chē)公司近期也宣布了一系列工廠改造和升級(jí)計(jì)劃，預(yù)計(jì)這些投資項(xiàng)目將為加快美國(guó)汽車(chē)工業(yè)增長(zhǎng)以及經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇助一臂之力。