中國鋼鐵業(yè)需要改革

時間:2011-05-19

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導語:5月10日,問道十二五BMW中經(jīng)智庫全國行在唐山正式拉開序幕,在論壇中唐山國豐鋼鐵有限公司副總經(jīng)理蘇毅在發(fā)言中稱節(jié)能減排是鋼鐵企業(yè)的首要任務(wù)。

      5月10日,問道十二五BMW中經(jīng)智庫全國行在唐山正式拉開序幕,在論壇中唐山國豐鋼鐵有限公司副總經(jīng)理蘇毅在發(fā)言中稱節(jié)能減排是鋼鐵企業(yè)的首要任務(wù)。

      節(jié)能減排是鋼鐵企業(yè)的首要任務(wù)

  作為鋼鐵工業(yè),粉塵,黃煙的70%來自于鋼鐵工業(yè)內(nèi)部,所以我們已經(jīng)和國內(nèi)權(quán)威的單位北京重點大學開展通力合作,力爭兩到三年的時間把我們的能耗減低15%到18%。另外就是我們的消耗,包括我們汽車的報廢同樣來源于這樣的消耗就是腐蝕和破壞,這一塊我們已經(jīng)和中國科學院物流所展開了再利用能源研究。

      實現(xiàn)鋼鐵工業(yè)節(jié)能減排要將控制總量、淘汰落后、技術(shù)改造結(jié)合起來。大力推廣高溫高壓干熄焦、干法除塵、煤氣余熱余壓回收利用、燒結(jié)煙氣脫硫等循環(huán)經(jīng)濟和節(jié)能減排新技術(shù)新工藝,提高“三廢”的綜合治理和利用水平。加強和完善廢鋼鐵綜合利用,鼓勵發(fā)展短流程煉鋼。有關(guān)部門要盡快出臺鼓勵余熱余壓發(fā)電上網(wǎng)政策。要強化節(jié)能減排計量管理,提高能耗和排放計量檢測的準確性和數(shù)據(jù)分析能力。通過強化環(huán)境準入、執(zhí)法監(jiān)管、考核問責等工作機制,進一步加強環(huán)保監(jiān)測、減排核查、清潔生產(chǎn)審核、能耗限額標準執(zhí)行監(jiān)察,推動重污染企業(yè)加快退出市場。

      調(diào)整鋼鐵產(chǎn)品進出口結(jié)構(gòu)

      鋼鐵產(chǎn)品進出口政策要服從和服務(wù)于滿足國內(nèi)市場需求、促進鋼鐵工業(yè)節(jié)能減排、控制總量、淘汰落后產(chǎn)能的總體目標。要繼續(xù)控制“兩高一資”低附加值鋼鐵產(chǎn)品出口,在符合世界貿(mào)易組織有關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上,統(tǒng)籌研究有利于鋼鐵工業(yè)節(jié)能減排的進出口措施,相應(yīng)調(diào)整鋼鐵產(chǎn)品進出口政策。





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