地球與人類面臨著一系列全球性環(huán)境問(wèn)題，使人類持續(xù)發(fā)展和生存條件受到了日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)?；厥赵倮靡渤蔀楫?dāng)下最流行的話題。廢舊的機(jī)械通過(guò)再制造能夠變廢為寶，能為裝備制造業(yè)節(jié)省資源，為我國(guó)裝備制造企業(yè)的廢物再利用創(chuàng)造更多收益。故此，再制造業(yè)將在我國(guó)“十二五”期間全面提速。

      了解什么是再制造業(yè)？

      所謂“再制造業(yè)”是指用高科技手段將廢舊汽車零部件、工程機(jī)械、機(jī)床等進(jìn)行專業(yè)化修復(fù)的批量化生產(chǎn)過(guò)程，是廢舊機(jī)電產(chǎn)品資源化的最佳形式和首選途徑，是節(jié)約資源的重要手段。

       徐濱士院士曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，具有中國(guó)特色的再制造工程是在維修工程、表面工程基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，主要基于壽命評(píng)估技術(shù)、復(fù)合表面工程技術(shù)、納米表面技術(shù)和自動(dòng)化表面技術(shù)。這些先進(jìn)的表面技術(shù)是國(guó)外再制造時(shí)很少采用的。利用這些技術(shù)生產(chǎn)的再制造產(chǎn)品的質(zhì)量不低于新品，成本只有新品的50％，且節(jié)能60％、節(jié)材70％。 

      目前，再制造已受到我國(guó)政府的高度重視，成為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。2010年3月出臺(tái)的《節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》將汽車零部件及機(jī)電產(chǎn)品再制造列為資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域，并將再制造工程列為10大重點(diǎn)工程之一?？梢哉f(shuō)，加快發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)是建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的客觀要求，也有利于培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，擴(kuò)大社會(huì)就業(yè)，對(duì)促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。 

      數(shù)據(jù)說(shuō)明一切 

      2002年，我國(guó)因腐蝕造成損失近6000億元，占當(dāng)年GDP的5%; 

      2006年因摩擦磨損造成的損失為9500億元，占當(dāng)年GDP的4.5%。 

      “這兩項(xiàng)損失約合計(jì)1.55萬(wàn)億元?！敝袊?guó)工程院院士、裝甲兵工程學(xué)院教授徐濱士說(shuō)，如果能采取再制造措施挽回10%的損失，則可節(jié)約1550億元，“就是個(gè)了不起的成績(jī)”。 

      再制造憑借其在節(jié)能、節(jié)約材料、降耗、減少污染和提高經(jīng)濟(jì)效益上的巨大作用，不僅成為我國(guó)機(jī)械工業(yè)領(lǐng)域的一個(gè)熱門(mén)詞匯，而且衍生為一個(gè)重要的新興產(chǎn)業(yè)。

      政策扶持 再制造業(yè)雄起

      ●從2005年起國(guó)家先后出臺(tái)一系列政策措施，努力將再制造產(chǎn)業(yè)培育成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)形成較大規(guī)模。 

      “盡管我國(guó)開(kāi)展再制造的基礎(chǔ)理論研究已經(jīng)有十余年，但是真正從產(chǎn)業(yè)發(fā)展層面來(lái)認(rèn)識(shí)再制造的時(shí)間并不長(zhǎng)?！毙鞛I士說(shuō)，我國(guó)的再制造產(chǎn)業(yè)真正發(fā)展始于2005年，當(dāng)年11月，國(guó)家發(fā)改委等6部委聯(lián)合頒布了《關(guān)于組織開(kāi)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)(第一批)工作的通知》，再制造被列為四個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域之一，并把發(fā)動(dòng)機(jī)再制造企業(yè)濟(jì)南復(fù)強(qiáng)動(dòng)力有限公司列為再制造重點(diǎn)領(lǐng)域中的試點(diǎn)單位。 

      ●2008年3月，國(guó)家發(fā)改委組織了全國(guó)汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)試點(diǎn)實(shí)施方案評(píng)審會(huì)，對(duì)各省市40余家申報(bào)單位中篩選出來(lái)的14家汽車零部件再制造試點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行了評(píng)審，包括一汽、東風(fēng)、上汽、重汽、奇瑞等整車制造企業(yè)和濰柴、玉柴等發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)開(kāi)始實(shí)施再制造項(xiàng)目。僅2008年，在機(jī)械產(chǎn)品領(lǐng)域，全國(guó)就有近30家再制造企業(yè)掛牌。 

      ●2009年9月，國(guó)家發(fā)改委組織了循環(huán)經(jīng)濟(jì)專家行的再制造專項(xiàng)活動(dòng)，對(duì)2008年3月立項(xiàng)的14家汽車零部件再制造試點(diǎn)企業(yè)的工作進(jìn)度、生產(chǎn)狀況及技術(shù)應(yīng)用情況進(jìn)行考察。 

      ●2009年11月，工業(yè)和信息化部啟動(dòng)了包括工程機(jī)械、采礦機(jī)械、機(jī)床、船舶、再制造產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)等在內(nèi)的8大領(lǐng)域35家企業(yè)參加的再制造試點(diǎn)工作，為加快發(fā)展我國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)又邁出了重要一步。 

      ●2009年12月，工業(yè)和信息化部委托裝備再制造技術(shù)國(guó)防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室承擔(dān)咨詢項(xiàng)目《中國(guó)特色的再制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)支撐體系和發(fā)展模式研究》，旨在推動(dòng)中國(guó)特色的再制造產(chǎn)業(yè)模式的完善化與規(guī)范化。 

      ●2010年2月20日，國(guó)家發(fā)改委和國(guó)家工商管理總局確定啟用汽車零部件再制造產(chǎn)品標(biāo)志，目的在于加強(qiáng)對(duì)再制造產(chǎn)品的監(jiān)管力度，進(jìn)一步推進(jìn)汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。 

      ●2010年5月，國(guó)家發(fā)展改革委等11個(gè)部門(mén)公布了《關(guān)于推進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》，明確提出我國(guó)將以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、發(fā)電機(jī)等零部件再制造為重點(diǎn)，把汽車零部件再制造試點(diǎn)范圍擴(kuò)大到傳動(dòng)軸、機(jī)油泵、水泵等部件。同時(shí)，推動(dòng)工程機(jī)械、機(jī)床等再制造及大型廢舊輪胎翻新。 

      通過(guò)政策的推動(dòng)，我國(guó)將從提高再制造技術(shù)水平、擴(kuò)大再制造應(yīng)用領(lǐng)域、培育再制造示范企業(yè)、規(guī)范舊件回收體系、開(kāi)拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)著手，加強(qiáng)法規(guī)建設(shè)，強(qiáng)化政策引導(dǎo)，逐步形成適合我國(guó)國(guó)情的再制造運(yùn)行機(jī)制和管理模式，實(shí)現(xiàn)再制造規(guī)模化、市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，努力將再制造產(chǎn)業(yè)培育成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)形成較大規(guī)模，加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)。以政策為方向發(fā)展我國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)。

      盤(pán)點(diǎn)再造業(yè)企業(yè)： 

      在今年年初的時(shí)候，各地工業(yè)和信息化主管部門(mén)積極，推動(dòng)出臺(tái)扶持再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)惠政策，原則同意10家單位再制造試點(diǎn)實(shí)施方案，并加大對(duì)試點(diǎn)企業(yè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目支持力度。指導(dǎo)試點(diǎn)單位抓緊開(kāi)展技術(shù)改造項(xiàng)目前期工作，將相關(guān)項(xiàng)目?jī)?yōu)先納入技術(shù)改造渠道予以支持。 

      ●工程機(jī)械方面有徐工集團(tuán)工程機(jī)械有限公司、廣西柳工機(jī)械有限公司、三一集團(tuán)有限公司； 

      ●工業(yè)機(jī)電設(shè)備方面有上海寶鋼設(shè)備檢修有限公司、湘電集團(tuán)有限公司； 

      ●礦產(chǎn)機(jī)械方面有北京三興汽車有限公司； 

      ●鐵路機(jī)車裝備方面有哈爾濱軌道交通裝備有限責(zé)任公司； 

      ●船舶方面有大連船用閥門(mén)有限責(zé)任公司； 

      ●辦公信息設(shè)備方面有富士施樂(lè)愛(ài)科制造（蘇州）有限公司。 

      在21日舉行的2011中國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展論壇上，參會(huì)專家學(xué)者認(rèn)為，“十二五”期間，我國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)將在工程機(jī)械、機(jī)床、汽車業(yè)及新興產(chǎn)業(yè)的再制造上大力發(fā)展。目前發(fā)改委在一汽、二汽、上海大眾等14家國(guó)營(yíng)大企業(yè)及其他大企業(yè)的試點(diǎn)，工信部在工程機(jī)械、機(jī)床方面35家企業(yè)的試點(diǎn)顯示，再制造業(yè)在質(zhì)量性能不低于新品情況下，成本只有新品50%，節(jié)能60%以上，節(jié)材70%以上，環(huán)境不良影響顯著下降。隨著“十二五”規(guī)劃把再制造業(yè)列入節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)，我國(guó)再制造業(yè)進(jìn)入全面提速階段。 

      全世界都在關(guān)注環(huán)境問(wèn)題，低碳經(jīng)濟(jì)是全球發(fā)展的共同目標(biāo)。工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)關(guān)注混合動(dòng)力，關(guān)注再制造，這都是行業(yè)向節(jié)能環(huán)保方向發(fā)展的路徑。