4月份全國主要工程機(jī)械企業(yè)的挖掘機(jī)銷量出現(xiàn)拐點(diǎn)，業(yè)內(nèi)人士預(yù)期在5月份環(huán)比銷量可能繼續(xù)下滑，延續(xù)4月下滑的態(tài)勢。其中起重機(jī)銷量可能與去年同比持平，裝載機(jī)可能不如去年。挖掘機(jī)有望維持正增長，但增速可能繼續(xù)回落。

      2011年，我國工程機(jī)械行業(yè)在第一季度可謂超預(yù)期、高增長，三一重工、徐工機(jī)械和中聯(lián)重科等企業(yè)華麗的增長數(shù)據(jù)都超出市場預(yù)期。是市場需求量旺盛所帶動？還是"零首付"等非理性促銷手段的強(qiáng)勢拉動？在經(jīng)歷一季度的輝煌之后，4月份各項(xiàng)數(shù)據(jù)，無論是宏觀經(jīng)濟(jì)還是工程機(jī)械行業(yè)銷量都顯現(xiàn)出頹廢疲軟之勢。

      4月份銷量數(shù)據(jù)印證了此前人們的擔(dān)憂。4月份全國主要工程機(jī)械企業(yè)的挖掘機(jī)銷量環(huán)比大幅下降了50%左右，只有2萬多臺，而3月份的銷量在4萬臺左右。4月裝載機(jī)總銷量也環(huán)比下滑30%，是2001年以來4月份環(huán)比下滑幅度最大的一年。此外，推土機(jī)銷量也大幅下滑……

工程機(jī)械：4月銷量驟減下降趨勢或?qū)⒊掷m(xù)

      根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，4月份，全國主要工程機(jī)械的挖掘機(jī)、裝載機(jī)等重型機(jī)械銷售大幅下降。分析認(rèn)為，這種趨勢將延續(xù)到今年三季度。

      據(jù)透露，4月份全國主要工程機(jī)械企業(yè)的挖掘機(jī)銷量環(huán)比大幅下降了50％左右，此外，裝載機(jī)和推土機(jī)的總銷量環(huán)比也份別下滑30％、48.9％。專家分析認(rèn)為，4月份銷量環(huán)比下降，除了季節(jié)波動因素外，宏觀政策的轉(zhuǎn)向是主要因素。 >>詳細(xì)

挖掘機(jī):四月銷量增速環(huán)比下滑機(jī)械股承壓

      4月挖掘機(jī)銷量達(dá)到2.7萬臺，單月同比增長25.3%。但相比3月約44%的增速，大幅放緩近18個(gè)百分點(diǎn)，這也直接影響著投資者的情緒，國內(nèi)挖掘機(jī)的主要上市公司三一重工(600031，收盤價(jià)17.83元)、柳工(000528，收盤價(jià)35.00元)等昨日均震蕩走低，柳工更是下跌1.21%。

      部分買方機(jī)構(gòu)人士表示，在宏觀經(jīng)濟(jì)緊縮帶來的投資增速降低的背景下，對工程機(jī)械中短期需求持更加謹(jǐn)慎的態(tài)度;同時(shí)因日本強(qiáng)震對日系上游零部件企業(yè)帶來短期破壞，或?qū)⒁l(fā)對國內(nèi)部分工程機(jī)械企業(yè)零部件斷供，也將制約二、三季度部分工程機(jī)械類企業(yè)的業(yè)績。

裝載機(jī):4月銷量下滑或成工程機(jī)械銷量拐點(diǎn)

      14個(gè)月以來首次月度同比下滑。2011年4月裝載機(jī)行業(yè)總銷量超過27000臺，同比下滑4%,其中柳工同比下滑35.21%,廈工下滑6.62%,龍工同比增3.80%.2010年3月以來，裝載機(jī)月度銷量同比增幅沒有低于過22%,4月銷量同比出現(xiàn)下滑是14個(gè)月以來首次。

      2001年以來4月環(huán)比下滑最大的一年。4月行業(yè)總銷量環(huán)比下滑30%,是2001年以來4月份環(huán)比下滑幅度最大的一年。根據(jù)歷史銷售數(shù)據(jù)來看，4月份銷量環(huán)比下降是正常季節(jié)波動，但是環(huán)比下滑30%則是比較少有，顯示正常季節(jié)波動背后有實(shí)際需求萎縮的趨勢性因素在起作用。

推土機(jī)：4月出口大增七成國內(nèi)需求現(xiàn)負(fù)增長

      4月份，我國推土機(jī)銷量同比增長1.19%，環(huán)比下降32.81%；其中，國內(nèi)市場同比下降7.37%，近兩年來首現(xiàn)負(fù)增長，環(huán)比大幅下降36.39%；1-4月推土機(jī)累計(jì)銷量同比增長43.43%，其中國內(nèi)市場同比增長40.72%，占銷售總量比重為82.91%，出口同比增長58.20%，占總銷量比重為17.09% 業(yè)內(nèi)預(yù)測 宏觀經(jīng)濟(jì)

4月工程機(jī)械銷量下滑全年增幅仍可達(dá)20%

      中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會會長祁俊昨日透露，工程機(jī)械行業(yè)在經(jīng)歷一季度爆發(fā)式增長之后，4、5月份行業(yè)銷量大幅度下挫。他將此歸因于前期銷售透支和國家宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控。

4月份銷量回落

      工程機(jī)械行業(yè)銷售在一季度實(shí)現(xiàn)50％以上的爆發(fā)式增長之后，4、5月份銷售量環(huán)比出現(xiàn)大幅度下滑。包括挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、起重機(jī)在內(nèi)的主要工程機(jī)械產(chǎn)品4月份都出現(xiàn)了30％左右的下滑。

三大不利因素

      除了一季度銷量爆發(fā)式增長對二季度透支外，國家固定資產(chǎn)投資下降和銀行利率提高也是工程機(jī)械行業(yè)銷量下滑的重要原因。

長期仍看好

不過，工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展仍然有多個(gè)利好。

工程機(jī)械4月銷量驟減下降趨勢或持續(xù)

      蘭格鋼鐵網(wǎng)信息研究中心主任候志蕓：今年，國家相繼出臺一系列金融、房地產(chǎn)調(diào)控政策，這就導(dǎo)致一部分工程建設(shè)企業(yè)的融資受到影響，房地產(chǎn)企業(yè)的資金緊張，就會影響建筑企業(yè)資金的到位，第二，基礎(chǔ)設(shè)施的投資增長將放緩，特別是高鐵。

      分析認(rèn)為，工程機(jī)械產(chǎn)品銷量短期內(nèi)可能進(jìn)入低增長階段，但是隨著“十二五”的高鐵、水利工程、公路以及城市化建設(shè)的整體推進(jìn)，工程機(jī)械整體增長的趨勢不易改變。

工程機(jī)械行業(yè)5月份環(huán)比銷量或?qū)⒗^續(xù)下滑

      根據(jù)經(jīng)銷商的反饋，預(yù)期工程機(jī)械整體銷量在5月份環(huán)比銷量可能繼續(xù)下滑，其中起重機(jī)銷量可能與去年同比持平，裝載機(jī)可能持續(xù)負(fù)增長。挖掘機(jī)有望維持正增長，但增速可能繼續(xù)回落。

      大部分工程機(jī)械經(jīng)銷商反饋，5月銷量繼續(xù)環(huán)比下滑，延續(xù)4月下滑的態(tài)勢。從同比情況來看，起重機(jī)的需求相對去年持平，裝載機(jī)的需求不如去年。挖掘機(jī)銷量同比去年仍然能夠保持正增長，但我們預(yù)計(jì)增速將繼續(xù)下滑。

      目前裝載機(jī)經(jīng)銷商庫存水平偏高，大部分經(jīng)銷商反映當(dāng)前已經(jīng)降低了采購計(jì)劃，未來短期內(nèi)將主要以消化庫存為主，當(dāng)前去庫存階段將放大需求弱勢對于裝載機(jī)廠家的影響。

      究竟是在一季度呈現(xiàn)一派繁榮的影射下二季度重回銷量高潮。還是進(jìn)入4月銷量拐點(diǎn)的陰影中繼續(xù)下滑……讓我們拭目以待。