風(fēng)電業(yè):屋漏偏逢連夜雨雪上加霜盈利難

時(shí)間:2011-06-14

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):國(guó)家氣象局風(fēng)能最新測(cè)算中國(guó)風(fēng)電開(kāi)發(fā)量在2億千瓦;美向WTO投訴中國(guó)風(fēng)電補(bǔ)貼;中國(guó)或?qū)⑼V箤?duì)風(fēng)電采購(gòu)補(bǔ)貼。

事項(xiàng):
  國(guó)家氣象局風(fēng)能最新測(cè)算中國(guó)風(fēng)電開(kāi)發(fā)量在2億千瓦;美向WTO投訴中國(guó)風(fēng)電補(bǔ)貼;中國(guó)或?qū)⑼V箤?duì)風(fēng)電采購(gòu)補(bǔ)貼。
  資源上限已見(jiàn),中國(guó)陸上風(fēng)電可開(kāi)發(fā)量為2億千瓦。行業(yè)增長(zhǎng)空間有限,增速將進(jìn)一步下降。風(fēng)電行業(yè)經(jīng)歷了連續(xù)5年翻倍的高速增長(zhǎng),2010年增速下滑至37%。 2010年累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)到4473萬(wàn)
千瓦,陸上風(fēng)力資源開(kāi)發(fā)比例為22%。我國(guó)2020年風(fēng)電規(guī)劃裝機(jī)目標(biāo)1.5億千瓦,屆時(shí)風(fēng)力資源開(kāi)發(fā)比例將達(dá)到75%。按照2020年規(guī)劃裝機(jī)目標(biāo)推算,風(fēng)電年均新增裝機(jī)容量?jī)H為1000萬(wàn)千瓦,遠(yuǎn)低于2010年新增裝機(jī)容量1600萬(wàn)千瓦。雖然風(fēng)電產(chǎn)業(yè)會(huì)在十二五期間完成大部分裝機(jī)目標(biāo),但我們預(yù)期行業(yè)增速會(huì)進(jìn)一步下降。
  并網(wǎng)調(diào)峰瓶頸暫難解決,資源利用有效性不高。風(fēng)電行業(yè)發(fā)展主要瓶頸仍待解決,并網(wǎng)和調(diào)峰問(wèn)題制約著行業(yè)發(fā)展。與風(fēng)電占比較高的歐洲國(guó)家不同,我國(guó)電網(wǎng)消納能力有限且電源結(jié)構(gòu)不適合調(diào)峰調(diào)頻。我國(guó)風(fēng)電資源具有“大規(guī)模、集中式、遠(yuǎn)距離”的特點(diǎn),在風(fēng)電集中上網(wǎng)的地區(qū)如三北地區(qū),風(fēng)電占最小用電負(fù)荷的比重超過(guò)了40%,而我國(guó)電源結(jié)構(gòu)是以火電為主,燃油、燃?xì)鈾C(jī)組占比太少,迅速調(diào)峰能力不強(qiáng),風(fēng)電占比的提高將受到電網(wǎng)調(diào)峰能力的限制。
  風(fēng)機(jī)制造產(chǎn)能過(guò)剩,紅海戰(zhàn)役脫身難。2011年整機(jī)制造產(chǎn)能仍將過(guò)剩,行業(yè)整合進(jìn)行時(shí),市場(chǎng)集中度緩慢提升,預(yù)期價(jià)格將進(jìn)一步下降。預(yù)計(jì)2011年國(guó)內(nèi)整機(jī)制造商總產(chǎn)能已達(dá)到29GW,而需求則為15-18GW,過(guò)剩產(chǎn)能仍難消納;整機(jī)制造商已近百家,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈,在缺少第三方獨(dú)立檢測(cè)機(jī)構(gòu)的市場(chǎng)環(huán)境中,價(jià)格戰(zhàn)仍然是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主要手段,2011年風(fēng)機(jī)價(jià)格進(jìn)一步下滑,1.5MW主流機(jī)型的價(jià)格已跌破3500元。2011年預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)市場(chǎng)集中度緩慢提升,2008年市場(chǎng)排名前8家企業(yè)市場(chǎng)份額為71%,2010年提升至82%,預(yù)期風(fēng)電整機(jī)環(huán)節(jié)市場(chǎng)集中度將進(jìn)一步提高,但過(guò)程將是痛苦而漫長(zhǎng)的。
  風(fēng)電采購(gòu)補(bǔ)貼將停止,零部件供應(yīng)商受影響最大。為鼓勵(lì)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展,各國(guó)曾對(duì)新能源企業(yè)發(fā)放補(bǔ)貼。近年來(lái),新能源行業(yè)的快速發(fā)展,成本下降迅速,各國(guó)逐漸取消對(duì)新能源的補(bǔ)貼政策。從2011年5月歐洲取消新能源補(bǔ)貼政策開(kāi)始,各國(guó)也對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)價(jià)格形成機(jī)制進(jìn)行梳理,中國(guó)將取消風(fēng)電采購(gòu)補(bǔ)貼。
  風(fēng)電采購(gòu)補(bǔ)貼取消將導(dǎo)致整機(jī)制造商盈利小幅下降。風(fēng)電采購(gòu)補(bǔ)貼于08年開(kāi)始實(shí)施,目的在鼓勵(lì)風(fēng)電設(shè)備國(guó)產(chǎn)化。以金風(fēng)科技為例,2010年公司風(fēng)電專(zhuān)項(xiàng)資金補(bǔ)助為3550萬(wàn)元,占凈利潤(rùn)的比例為1.66%,湘電股份中風(fēng)電專(zhuān)項(xiàng)資金補(bǔ)助占凈利潤(rùn)比例也為1.6%。如果中國(guó)取消風(fēng)電采購(gòu)補(bǔ)貼,整機(jī)制造企業(yè)盈利將小幅下滑。
  風(fēng)機(jī)零部件供應(yīng)商壓力加大。除了要失去風(fēng)機(jī)采購(gòu)補(bǔ)貼的額度外,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力也將增大。美國(guó)對(duì)中國(guó)對(duì)新能源企業(yè)尤其是風(fēng)能設(shè)備制造商提出抗議,原因是中國(guó)設(shè)備在海外市場(chǎng)中價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯,而且中國(guó)風(fēng)電制造商國(guó)內(nèi)采購(gòu)份額較高,外資企業(yè)難以進(jìn)入。獲取風(fēng)電專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)助資金的主要條件是風(fēng)機(jī)核心零部件葉片、齒輪箱、發(fā)電機(jī)需由中資或中資控股企業(yè)制造,鼓勵(lì)采用中資或中資控股企業(yè)制造的變流器和軸承。風(fēng)電采購(gòu)補(bǔ)貼取消后,中國(guó)風(fēng)電制造商國(guó)內(nèi)采購(gòu)零部件的動(dòng)力將有所減少,另外,國(guó)外企業(yè)在這些核心零部件上具有技術(shù)及質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì),國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)零部件供應(yīng)商面臨的國(guó)外企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力將增大。
  參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),海外市場(chǎng)值得期待。雖然國(guó)內(nèi)市場(chǎng)陰霾不散,整機(jī)制造商的海外市場(chǎng)拓展值得期待。
  從地域上來(lái)看,風(fēng)電增長(zhǎng)最快的為歐洲,其次是北美,相對(duì)于這些地方的風(fēng)機(jī)來(lái)說(shuō),中國(guó)出產(chǎn)的風(fēng)機(jī)具有很強(qiáng)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。目前國(guó)內(nèi)整機(jī)商風(fēng)機(jī)出口比例還很低,金風(fēng)科技海外業(yè)務(wù)占比不到5%,具有很大的提升空間。隨著海外市場(chǎng)供貨經(jīng)驗(yàn)的累積和質(zhì)量的提升,中國(guó)整機(jī)制造商將逐漸參與到國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。
  由于行業(yè)增長(zhǎng)空間受限,增速趨勢(shì)性下降,首次給予“中性”評(píng)級(jí)。

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