南車電機(jī)“牽引”京滬高鐵 提供牽引電機(jī)和變壓器

時間：2011-06-24

來源：網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語：為京滬高鐵提供牽引動力的南車株洲電機(jī)有限公司早已進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)，在北京、青島、南京和上海設(shè)立高標(biāo)準(zhǔn)的動車組服務(wù)站，確保京滬高鐵運行安全、正點、可靠。

      舉世矚目的京滬高鐵將于7月1日前正式運營。為京滬高鐵提供牽引動力的南車株洲電機(jī)有限公司早已進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)，在北京、青島、南京和上海設(shè)立高標(biāo)準(zhǔn)的動車組服務(wù)站，確保京滬高鐵運行安全、正點、可靠。

      京滬高鐵總長1318公里，首次配備105列動車組，每天運營86列。是世界上一次性開通里程最長、投資最大、運行列車及作業(yè)人數(shù)最多的一條高鐵。

     “南車電機(jī)”今年將為京滬高鐵提供70列CHR380A動車組牽引電機(jī)和80列牽引變壓器。首次運行的105列動車組中有24列CRH380A短編組、20列CRH380AL長編組牽引電機(jī)1672臺、牽引變壓器209臺，以及部分時速200公里等級CRH2A短編組、CRH2B長編組動車的牽引電機(jī)與變壓器，為京滬高鐵提供最核心的牽引動力。

      此前，該公司在京津、武廣、鄭西、滬杭、滬寧等高鐵線路運行中以高質(zhì)量的產(chǎn)品和高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)，實現(xiàn)產(chǎn)品至今無故障運行。在今年5月11日開始的京滬高鐵實驗運行中，其牽引動力也表現(xiàn)優(yōu)異。

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