隨著科技的不斷創(chuàng)新,到2020年國內(nèi)電動車占比會達到多少呢?在昨日舉行的2011創(chuàng)新中國高峰論壇上,國家工信部節(jié)能和綜合利用司司長周長益稱,目前很難預計,需要看技術創(chuàng)新水平。
比亞迪股份(行情,資訊,評論)有限公司副總裁何龍稱,“我們企業(yè)是做電動車的,我們的目標當然是百分之百。不過,這個目標當然很難(達到)?!?/p>
他說,整個產(chǎn)品的產(chǎn)量、技術的突破、產(chǎn)品的產(chǎn)能,包括消費者對它的認可以及社會的資源配套,實際上是都要花時間的。不同國家對電動車2020年所占比例都有一定期望值。
“我想,到2020年電動車占比1%是肯定有的,但到5%很難?!焙锡埛Q,我們做的就是技術突破、成本降低、產(chǎn)能提高以及影響消費者。關鍵的一條就是成本,電動車從原理上來說非常簡單,大家可能玩過玩具車,很多都是電動的,核心還是成本突破,讓老百姓買得起可能是一個最大制約因素。
周長益稱,現(xiàn)在很多地區(qū)在推動把鉛酸蓄電池運用到電動車上,可以降低成本。這種電動車行駛距離不超過100公里。當然發(fā)展電動車還涉及充電、電價以及消費者的習慣等問題。
不過,周長益透露,最近血鉛的問題、鉛的污染問題到處在發(fā)生,引起國務院高度關注,現(xiàn)在正在研究制定一套有效機制來防止鉛酸蓄電池污染?!斑@也是一個很重要的問題。所以電動汽車2020年能夠達到多少,說不準?!彼f道。