日前，工信部宣布由該部牽頭組織編制的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2011-2020)》(簡稱《規(guī)劃》)目前已基本完成。與此同時，除新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)領(lǐng)域外，國家也有計劃通過減免征車船稅等鼓勵政策來推進(jìn)新能源汽車的市場化。
東風(fēng)汽車一位研發(fā)負(fù)責(zé)人向南都記者透露，在《規(guī)劃》征求意見稿中，對我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的總體發(fā)展目標(biāo)為，經(jīng)過十年努力，建立起較為完整的節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系，新能源汽車保有量達(dá)到500萬輛，其中，中度、重度混合動力乘用車保有量計劃超過100萬輛，而以混合動力汽車為代表的節(jié)能汽車產(chǎn)銷量達(dá)300萬輛。
除新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)領(lǐng)域外，國家也有望通過減免征車船稅等鼓勵政策來推進(jìn)新能源汽車的市場化。
6月15日，國務(wù)院法制辦公布的車船稅法實施條例征求意見稿中，也對新能源汽車有實質(zhì)性的支持。車船稅法所稱的節(jié)約能源、使用新能源的車輛包括純電動汽車、燃料電池汽車和混合動力汽車，其中純電動汽車、燃料電池汽車和插電式混合動力汽車免征車船稅，其他混合動力汽車按照同類車輛適用稅額減半征收。一旦上述征求意見稿通過，新的車船稅法自2012年1月1日起施行，屆時購車者將能直接享受到購買新能源汽車帶來的優(yōu)惠。
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