2007年7月10日，ABB機(jī)器人技術(shù)為德國DaimlerChrysle鑄造廠帶來了精密的切割技術(shù)和超前的靈活性．用戶說：＂尋找提供商的關(guān)鍵性標(biāo)準(zhǔn)提是誰能夠自己做每一件事．這也是ABB勝過其他提供商的地方．＂
DaimlerChrysler鑄造廠位于德國Mettingen是歐洲大型冶金鑄造廠之一，生產(chǎn)大量鑄件，包括氣缸蓋，鑄層，油槽，子幀和變速箱，用于Mercedes汽車和輕便商用車．
當(dāng)鑄造廠想修補(bǔ)兩個不理想的鑄件廠使其能在同一時間生產(chǎn)大量的不同類型的氣缸，他們選擇了ABB．
負(fù)責(zé)2號鑄造廠輕鐵質(zhì)氣缸的Ralph Koppenh?fer說：＂我們想要一個懂得如何做的系統(tǒng)提供商，尋找的標(biāo)準(zhǔn)就是他能夠自己做所有的事，這也是ABB超過其他提供商的地方．＂
靈活生產(chǎn)
解決方案－4個重型IRB7600機(jī)器人，每兩個位于一個鑄件廠房，由ABB編程的機(jī)器人技術(shù)軟件，使鑄造廠成功轉(zhuǎn)換成了高速生產(chǎn)的鑄造廠． 以前，工廠每次只能生產(chǎn)一種氣缸．現(xiàn)在他們能生產(chǎn)17種不同的氣缸，有四種和六種類型可以在任意時間同時生產(chǎn)．
每種類型在26千克到35千克之間都有一個不同的鑄造重量．一天的生產(chǎn)量約為2000個氣缸．
在狹窄的空間里并排工作，一個機(jī)器人挖鋁，另一個把它灌注到放在傳送機(jī)上的鑄型里，30秒為一個循環(huán)周期．每一個機(jī)器人都被編入了氣缸蓋的參數(shù)，當(dāng)下一個進(jìn)入生產(chǎn)線時，機(jī)器人就下載與特殊類型的程序，這樣就保證了生產(chǎn)不會中斷．
在鐵被灌注完之后，允許在內(nèi)部封閉模型中冷卻220秒．然后鑄件從鑄型中取出進(jìn)行進(jìn)一步冷卻．鑄造廠計(jì)劃部Albrecht Gruner說：＂現(xiàn)在的挑戰(zhàn)就是保證傳送機(jī)在整個生產(chǎn)過程中正常運(yùn)動．這與許多傳送機(jī)的停止啟動不同，機(jī)器人需要傳送機(jī)的運(yùn)動．＂
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