大洋電機(jī)作為我國新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的龍頭企業(yè)，將成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的最先受益者之一。
經(jīng)過多年努力，我國已建立起“三縱三橫”的新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)布局，并在關(guān)鍵技術(shù)的自主創(chuàng)新方面取得了重大進(jìn)展。通過多年的示范運(yùn)營，特別是奧運(yùn)會(huì)和世博會(huì)的大規(guī)模集中示范運(yùn)營，我國新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入了產(chǎn)業(yè)化的前夜。未來，隨著鼓勵(lì)政策力度的不斷加大，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程將大大超出人們的預(yù)料。
縱觀目前國內(nèi)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)制造企業(yè)，主要有三種類型：一是傳統(tǒng)整車及其零部件企業(yè)涉足驅(qū)動(dòng)電機(jī)的研發(fā)與生產(chǎn)；二是專業(yè)電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)涉足新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的研發(fā)與生產(chǎn)；三是專門針對(duì)電動(dòng)車成立的電機(jī)企業(yè)。在分享新能源汽車產(chǎn)業(yè)盛宴時(shí)，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)決定了該企業(yè)在此次競(jìng)賽中能夠跑多遠(yuǎn)、跑多快，以及最終取得怎樣的名次。大洋電機(jī)以其特有的技術(shù)、人才、制造、成本等多方面優(yōu)勢(shì)，將在未來新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)領(lǐng)域力拔頭籌。
預(yù)計(jì)公司2011年-2013 年的每股收益分別為0.72元、1.07元和1.43元。對(duì)應(yīng)PE分別為32倍、22倍和16倍。目前股價(jià)沒有充分反映公司未來在高效智能電機(jī)、新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)等領(lǐng)域的增長潛力，公司合理價(jià)位應(yīng)為35元，給予“買入”評(píng)級(jí)。
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