中國鋼材市場走勢分析:“近弱遠(yuǎn)強(qiáng)”

時(shí)間:2011-07-08

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:雖然近期內(nèi)受到三大不確定因素影響,可能再次推動(dòng)鋼材價(jià)格特別是板材價(jià)格向下調(diào)整,甚至是較大幅度調(diào)整,但鋼材市場中遠(yuǎn)期強(qiáng)勢格局不會消失。

  一段時(shí)期以來,受到多方面因素影響,中國經(jīng)濟(jì)增速持續(xù)下滑,由此引發(fā)“中國需求泡沫”破滅憂慮。甚至有人認(rèn)為這會導(dǎo)致礦石、鋼鐵等價(jià)格大幅跌落,比如下跌30%,出現(xiàn)由牛轉(zhuǎn)熊的所謂“市場拐點(diǎn)”,這種擔(dān)憂其實(shí)是不必要的。在一些力量的推動(dòng)之下,中國礦石、鋼鐵需求長期旺盛,價(jià)格相對高位運(yùn)行。

  雖然近期內(nèi)受到三大不確定因素影響,可能再次推動(dòng)鋼材價(jià)格特別是板材價(jià)格向下調(diào)整,甚至是較大幅度調(diào)整,但鋼材市場中遠(yuǎn)期強(qiáng)勢格局不會消失。

  近期以來中國經(jīng)濟(jì)逐步減速,出口、投資、消費(fèi)三大需求同時(shí)放緩。有關(guān)部門持續(xù)收緊貨幣,抑制需求措施影響開始顯現(xiàn)。

  市場行情可能再次下調(diào)

  統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年前5個(gè)月,全國固定資產(chǎn)投資同比增幅為25.8%,名義增長率與去年同期大體持平,但如果剔除已經(jīng)很高的投資品價(jià)格上漲因素,則實(shí)際增長率也有回落;同期外貿(mào)出口名義增幅為25.5%,比去年同期回落了7.7個(gè)百分點(diǎn)。其中5月份出口同比增幅為19.4%,回落了29個(gè)百分點(diǎn);尤其值得注意的是,基本不存在投機(jī)泡沫的最終消費(fèi)品需求也出現(xiàn)了顯著回落。

  今年1~5月份全國商品零售總額名義同比增幅為16.6%,比去年同期增幅回落1.6個(gè)百分點(diǎn),低于過去5年的平均增長水平,而扣除物價(jià)上漲因素后,其實(shí)際增長率回落了至少4個(gè)百分點(diǎn),其中2月份回落了12.7個(gè)百分點(diǎn),3月份回落了6個(gè)百分點(diǎn),4月份回落了3.9個(gè)百分點(diǎn),5月份回落了7.3個(gè)百分點(diǎn)。

  三大需求的回落直接抑制了工業(yè)生產(chǎn)增長水平。

  今年以來全國工業(yè)增加值同比增幅逐月下滑,已從去年12月份的18.5%一直回落到今年5月份的13.3%。其中2月份同比增幅為14.9%,3月份為14.8%,4月份為13.4%,5月份為13.3%。

  主要耗鋼行業(yè)中,不僅固定資產(chǎn)投資增速回落,汽車產(chǎn)量更是急劇下滑。中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,1~5月,全國乘用車銷售602.8萬輛,同比僅增長6.14%,比較去年同期增速大幅回落。其中5月份乘用車銷售104.3萬輛,環(huán)比下降8.71%,同比年內(nèi)首次負(fù)增長0.1%。此外,家用電器產(chǎn)銷形勢也在近段時(shí)期出現(xiàn)了向下變化,商品房產(chǎn)銷形勢更是糟糕。

  雖然近期中國經(jīng)濟(jì)與需求增速回落,包含宏觀主動(dòng)調(diào)控因素,有很大一部分符合預(yù)期,但導(dǎo)致這種增速回落的因素中,也有一些屬于調(diào)控外的因素,并非全在我們的掌控之中。

  三大不確定因素掣肘

  從今后的發(fā)展趨勢來看,還有三大不確定因素。如果出現(xiàn)最糟糕情況,有可能會對鋼鐵需求及其價(jià)格行情產(chǎn)生沖擊,需要引起警惕。

  一是境外愈演愈烈的歐美債務(wù)危機(jī),究竟發(fā)酵到何種程度還未可知。

  從目前情況來看,最令人“恐懼”的還是美國是否“債務(wù)違約”。美國政府債務(wù)總額已在5月16日觸及14.29萬億美元法定上限。如果美國國會不能在今年8月初之前提高債務(wù)上限,美國將面臨“債務(wù)違約”風(fēng)險(xiǎn)。

  一旦出現(xiàn)這種情況,勢必會對全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重大沖擊,當(dāng)然也會對中國經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重大沖擊,其沖擊力度可能高出2008年的金融危機(jī),使全球經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)“二次探底”。

  二是中國緊縮政策是否還會持續(xù)。

  不可否認(rèn),現(xiàn)階段的各項(xiàng)緊縮政策已經(jīng)對實(shí)體經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了負(fù)面影響,尤其是對中小企業(yè)沖擊較大,不排除因?yàn)橘Y金鏈、產(chǎn)品供應(yīng)鏈斷裂而引起企業(yè)倒閉與失業(yè)人數(shù)增加的可能。

  與此同時(shí),全國住房、汽車兩大支柱行業(yè)產(chǎn)銷持續(xù)疲軟,也都增添了需求穩(wěn)定增長的不確定性。因此人們普遍擔(dān)心,如果現(xiàn)階段的緊縮政策繼續(xù)加碼,其效果集中疊加顯現(xiàn),并與全球經(jīng)濟(jì)的“二次探底”相遭遇,中國需求尤其是實(shí)體經(jīng)濟(jì)需求將進(jìn)一步放緩。

  達(dá)到一個(gè)臨界點(diǎn)后,中國經(jīng)濟(jì)就有可能硬著陸。5月份中國采購經(jīng)理人指數(shù)逼近50衰退關(guān)口。今年以來,中、美股市都出現(xiàn)了較大幅度跌落,其中上證綜合指數(shù)自4月份高點(diǎn)以來,跌幅已經(jīng)超過12%,大大高出其它新興市場4%的跌幅;美股也連跌6周,出現(xiàn)2002年以來的最長時(shí)期連跌行情,初步顯示了市場擔(dān)憂情緒漸濃。對此風(fēng)險(xiǎn)不可以掉以輕心。

  三是人民幣是否快速大幅升值。

  主要受到熱錢洶涌進(jìn)入、外匯儲備增長太快、國家利息負(fù)擔(dān)難以承受等多種因素影響,預(yù)計(jì)今后一段時(shí)期內(nèi)人民幣將加快升值步伐,甚至有可能是一兩次大幅升值到位,以消弱“熱錢”進(jìn)入預(yù)期。如果出現(xiàn)這種情況,勢必引發(fā)鋼材及其礦石、焦煤等冶煉材料進(jìn)口成本的下降。

  如果上述三大因素同時(shí)撞車,發(fā)生效應(yīng)疊加,就有可能導(dǎo)致需求進(jìn)一步減緩,鋼材及其冶煉材料價(jià)格有可能再次向下調(diào)整,甚至有可能是較大幅度的調(diào)整。

  受到需求、產(chǎn)能、成本、進(jìn)出口等多方面因素影響,在今后鋼材價(jià)格的調(diào)整過程中,不同種類鋼材,主要是建筑鋼材與生產(chǎn)用材有可能出現(xiàn)走勢分化。一般而言,在抗跌性方面,螺紋鋼等長材要好于板材;熱軋材又好于冷軋材。

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