“應用新型銑刨機作業(yè)，我們原先半個月的活，現在1天就做好了！” 7月12日上午，筆者來到被暴雨洪災損壞的諸暨市十二都至店口縣道公路修復工地了解施工情況時，正在現場忙碌的諸暨市公路管理段十店線施工隊長斯伯榮說。
斯伯榮說的是一臺正在運轉的嶄新的設備，看過去，它的模樣很有些“另類”，方方正正的機頭后面翹起著一根長長的“尾巴”，隨著這臺設備的勻速前行，銑削下來的破損路面廢料正從“尾巴”尖源源不斷地傾瀉到大卡車的車斗里，施工人員快速將灑落的碎屑清掃干凈，攤鋪機隨之往坑槽里鋪入拌和好的熱瀝青碎石路料，壓路機緊跟在后，將新拌和并攤鋪的熱瀝青碎石路料壓實，隨著時間的推移，平展展的“黑色”路面不斷向前延伸著。
斯伯榮告訴筆者，這臺機械是德國制造的維特根wirtgen—w100型銑刨機，它是目前瀝青公路路面修復銑刨施工的先進設備，具有高效優(yōu)質的特點。因為是新設備，近日來，這臺機器尚處于磨合運轉期，一天銑刨量為1400多平方米，等到轉入正常運轉作業(yè)時，日銑刨量可達3000多平方米。而原先他們修復瀝青公路填補瀝青材料前需先用切割機對病害路面外圍進行切割，再用風鎬對病害路面進行分解切鑿，然后用鐵鎬、鐵鏟清挖、清除廢料，噪聲大、灰塵多、力氣費、污染重，七八個人一天辛苦下來，人累得腰酸背疼，但也只能清挖90平方米左右的路面。
正在現場檢查工程施工情況的該段副段長蔡可勇說，6月份，諸暨市遭遇了幾十年未遇的連續(xù)強降雨，暴雨和山洪給公路帶來了巨大的破壞，共有39條省、縣道公路嚴重受災，公路水毀經濟損失已達3544.5萬元，段里為了為加快災后公路的修復進度，近日設法籌集170多萬元資金購置了這臺先進設備，近期將用于十二都至店口、次塢至大橋、五浦頭至橋亭等洪災受損縣道公路的重點修復，計劃修復總面積達8.255萬平方米，該三條公路線爭取在8月底前完成修復。其后，再支援其他線路的修復。
在一旁的施工員周師傅對維特根銑刨機贊不絕口，他說，新設備不但工效高，而且加工面非常整齊，切鑿過程中的灰塵也不見了，廢料通過傳送帶直接裝上了卡車，銑刨下來的廢料還可“再生”重復利用，真是既低碳、環(huán)保，又節(jié)約、高效。
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