黃宜偉，從一名見習生，逐漸成長為大型鐵路項目總工程師。他和他的同事們創(chuàng)造了一個又一個精品工程，他本人收獲了一項又一項榮譽：中鐵五局機械化公司優(yōu)秀見習生、中鐵五局和機械化公司“先進（生產(chǎn)）工作者”、公司“技術標兵”、公司第二屆“十佳青年”、公司“優(yōu)秀項目總工程師”、中國中鐵股份有限公司“優(yōu)秀項目總工程師”等。

　　2009年3月，黃宜偉任湘桂鐵路擴改工程1標第一項目部總工程師。湘桂線項目部管段全長18.24公里，共有3座特大橋，3座大橋，現(xiàn)澆900噸箱梁85片，隧道1座，路基15公里，合同總造價4.76億元。合同工期為24個月，項目工期緊、綜合性強、技術標準高。為優(yōu)質(zhì)高效建好精品湘桂，在兩年的時間里，黃宜偉始終堅持管、嚴、防、算、廉、情“六字真經(jīng)”，實現(xiàn)了如業(yè)主評價的那樣：“建家建線在全線最好、施工進度在全線最快、安全質(zhì)量在全線最好、文明施工在全線最好、工期信譽在全線最好”的“五個之最”，在千里湘桂線上樹起了座座豐碑，書寫著自己的人生輝煌。

　　“管”字當頭塑精品

　　在施工技術管理上，他突出一個“管”字。為作好項目的技術管理工作，減少質(zhì)量隱患，他從加強技術基礎工作管理入手，下大力氣狠抓一線技術交底、測量放線、施工日志及質(zhì)檢資料的整理等工作，每周堅持與工程部、安質(zhì)部到項目隊檢查指導一次，對新來的技術干部進行技術指導，讓他們盡快掌握現(xiàn)場控制的技術要求及注意事項，減少質(zhì)量問題的發(fā)生。他把過去的“事后把關、成品檢查”變?yōu)椤笆虑邦A防、過程控制”，把管結(jié)果變成管因素，找出影響質(zhì)量的主要因素，認真分析，抓主要矛盾，提高工程質(zhì)量。為保持速度與質(zhì)量、安全同步，他主持編制了項目施工組織設計，并不斷進行優(yōu)化。圍繞工程進度靠前指揮，施工計劃有時甚至“細”到小時。他還發(fā)揮現(xiàn)場指揮快速反應的特點，遇到特殊情況都精打細算，反復論證，為決策提供了科學民主的依據(jù)，使工程質(zhì)量多次受到業(yè)主的高度贊揚。2010年5月14日湘桂建設指揮部全線第一次樣板工程評比中，中鐵五局機械化公司湘桂項目部更是在五局湘桂指9個樣板工程中獨占5席，成為全線從永州到柳州的30多個項目部中獲樣板工程最多的參建單位。截止目前項目部已累計獲得建指、局指獎勵562.7萬元，他多次受到局指及建指的表揚。

　　從“嚴”管理抓質(zhì)量

　　在質(zhì)量管理上，他突出一個“嚴”字。按照ISO9001系列標準實行全面質(zhì)量管理，把提高工程質(zhì)量作為項目的最大管理目標。為此，他建立健全嚴格、科學的管理體系，落實項目質(zhì)量全面責任制，制定質(zhì)量保證措施，加強施工過程控制，注重施工日常管理并從施工、工藝到管理，采用定值控制方法，在日常管理中實行責任到人的貼身管理，使生產(chǎn)過程控制始終符合公司程序文件和各種操作規(guī)程要求，促使技術管理系統(tǒng)中每位技術干部都在其位，謀其政、行其權、盡其責、取其酬、懲其過，從而實現(xiàn)了生產(chǎn)管理向科學管理的飛躍。

　　他堅持從科技要質(zhì)量、要安全，帶領項目技術人員積極開展科技攻關活動。針對項目900噸現(xiàn)澆箱梁較多且基底大部分為水田、漁塘的特點，他將現(xiàn)澆梁的施工方案作為重點攻關的科技項目，通過對上承式移動模架法現(xiàn)澆、下承式移動模架法現(xiàn)澆、滿堂支架法現(xiàn)澆、貝雷梁支架法現(xiàn)澆等方案進行比選，大膽地提出了采用單跨32m的貝雷梁支架法現(xiàn)澆方案，此方法為五局目前采用貝雷梁支架法現(xiàn)澆箱梁施工的最大單跨跨度。他結(jié)合湘桂線設計的實際情況，精心計算將原來必須在梁跨中間設置臨時支墩的方案改為直接支承在承臺上，節(jié)約了基底處理及支墩施工的費用，僅此一項就比移動模架及滿堂支架節(jié)約費用投入160余萬元。因貝雷架施工每片梁只需12天左右且轉(zhuǎn)場方便，材料日后回收率高，該技術也被南寧鐵路局列為湘桂建指全線的科技創(chuàng)新項目，被推薦為全線學習，獲得了極高榮譽。由他主持編寫的《石籠護坡的施工工藝控制》被列為湘桂線的科技創(chuàng)新課題。經(jīng)南寧鐵路局湘建設指揮部檢查驗收，所干工程合格率達100%，優(yōu)良率保持在95%以上。

　　以“防”為先保安全

　　在安全管理上，他突出一個“防”字。要求員工各司其職，防患于未然。在檢查中，他堅持“五查”：即查主管、查制度、查機構(gòu)、查違章、查隱患，重點檢查對象放在隧道和橋梁施工、易燃易爆和化學危險品及公共場所消防安全上；做到“四不放過”：即事故原因未查清楚不放過，責任者得不到處理不放過，整改措施落實不到位不放過，不吸取經(jīng)驗教訓不放過。擔任湘桂項目總工程師近二年時間里，共組織安全檢查24次，查出安全隱患16處，提出整改意見書12條，書寫安全橫幅50多幅，進行安全培訓8期，授課64個小時，為施工生產(chǎn)順利進行提供了有力的保障。上任至今，未出現(xiàn)一例安全事故，被南寧鐵路局湘桂建設指揮部評為“安全生產(chǎn)先進單位”和“安全質(zhì)量標準工地”。

　　精打細“算”降成本

　　在成本管理上，他突出一個“算”字。無論項目職工，還是勞務工班，他都要求先算后干，包死預算，節(jié)約歸己，超出自負，真正體現(xiàn)了獎優(yōu)罰劣的公平原則。他善于從宏觀和微觀上對工程成本加以控制。微觀就是實行二級審核的限額領料，對成本發(fā)揮有效控制；宏觀就是加強對材料進價、使用、損耗的財務監(jiān)督，項目財務每月對項目成本進行核算，將實際成本與計劃成本進行比較，從而達到獎優(yōu)罰劣的目的。他注重增產(chǎn)節(jié)約和降低成本，通過挖潛與節(jié)流并舉的辦法，形成一整套控制力很強的節(jié)約流程，并主張預算內(nèi)和預算外“兩手抓”，把各項費用控制在可控范圍內(nèi)。同時嚴格執(zhí)行合同管理制度，有效控制了工程直接成本，使項目的經(jīng)濟效益得到了有效保證。

　　“廉”潔自律樹榜樣

　　在項目黨風廉政上，他突出一個“廉”字。“耐得住寂寞、守得住清貧、管得住小節(jié)”，是黃宜偉對項目的每名技術干部經(jīng)常念叨的一句話。他在提醒他人的同時，自己也是這樣做的。他經(jīng)常警醒自己，要時刻牢記權力就是服務、權力就是責任、權力就是奉獻，時刻以一個共產(chǎn)黨員標準的嚴格要求自己，淡泊名利，樂于奉獻。他為人正派，生活作風端正，注意加強黨性鍛煉和思想道德修養(yǎng)，在大是大非面前保持清醒的頭腦。尤其在廉潔自律方面，嚴格遵守集團公司和公司的有關規(guī)定，時刻以一個共產(chǎn)黨員的標準警示和約束自己的行為，不貪圖便宜，不以權謀私。

　　以“情”感人促和諧

　　在項目技術干部管理上，他突出一個“情”字。他既是項目技術工作的帶頭人，也是項目技術干部的貼心人。技術干部生病住院，哪怕工作再忙他要去醫(yī)院探望，問寒問暖。逢年過節(jié)，他都要到困難職工和患病職工家中走訪慰問，送去項目領導的關愛之情。遇到職工有特殊困難，他想盡一切辦法幫助解決。夏天沒到，他就提前為項目職工配備了電風扇、防暑用品,夏天他還派人將綠豆湯及西瓜等送到工地；冬天臨近，及時為職工發(fā)放大衣、手套、防寒鞋等防寒用品。他最大的特點就是善于從日常工作中捕捉信息，從技術干部和其他職工臉色表情上分析他們的心里是否有疙瘩，家庭是否有困難，然后通過引導、啟發(fā)、交談等形式與他們傳情達意，互相溝通。他常說：“能贏得技術干部的心，就能取得人和的最佳效益。”在和項目技術干部談心時，他提出“靜水深流”的和諧團隊管理理念。在他看來，水是天地萬物之源，“水歸于靜、沉于思、流于恒。靜水深流既是做技術工作的一種境界，也是為人的境界。人生就好比一個鋸木的過程，沒有慢慢鋸的過程，就沒有最后‘咔嚓’木斷的一聲?！彼f自己也是一點一點鋸過來的。他認為，“企”字無人則止，員工既是和諧企業(yè)的主體，又是“和諧”的創(chuàng)造者，只有項目與員工和諧了，和諧企業(yè)建設才有根基和依托。

　　十多年來，黃宜偉一心撲在工作上，很少想到他自己和家人，舍小家，顧大家，正是因為他的努力鉆研，奮力拼搏。他才能在中鐵五局機械化公司這片天地里，一步一個腳印的成長起來，收獲著成績，收獲著未來。

　　“別只問企業(yè)給了自己什么，更要看自己為企業(yè)做了什么。”十多年來，他就是這樣，恪盡職守，兢兢業(yè)業(yè)，不計個人得失，以良好的人品素質(zhì)和過硬的工作作風默默地影響著身邊的人,以一顆敬業(yè)愛崗的摯誠之心，譜寫了一曲以奉獻為主題的青春之歌。