淺談如何提升我國汽車零部件業(yè)實力

時間:2011-07-15

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:伴隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展,汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模也在不斷壯大。截至目前,我國汽車零部件企業(yè)已達(dá)3萬多家。2010年實現(xiàn)產(chǎn)值1.6萬億元,出口405.84億美元,占汽車商品出口總額的78%。

      伴隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展,汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模也在不斷壯大。截至目前,我國汽車零部件企業(yè)已達(dá)3萬多家。2010年實現(xiàn)產(chǎn)值1.6萬億元,出口405.84億美元,占汽車商品出口總額的78%。

      “但是,國內(nèi)汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)大多集中在低端領(lǐng)域,嚴(yán)重制約著我國從汽車大國向汽車強(qiáng)國邁進(jìn)?!敝袊嚬I(yè)協(xié)會副秘書長董建平表示,零部件產(chǎn)業(yè)是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ),按照汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律,一個國家的汽車產(chǎn)業(yè)要具有領(lǐng)先世界汽車產(chǎn)業(yè)的能力,汽車零部件產(chǎn)業(yè)必須適度超前發(fā)展,必須擁有一批掌握核心技術(shù)的零部件產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)。

    前不久,浙江吉利汽車公司與法國弗吉亞集團(tuán)、浙江利民公司在杭州簽署全球戰(zhàn)略合作協(xié)議,聯(lián)合成立合資公司。吉利方面表示,以弗吉亞擁有的全球領(lǐng)先的汽車零部件技術(shù)和世界一流的品質(zhì)保障能力,結(jié)合吉利集團(tuán)的整車研發(fā)和成本控制能力、零部件廠商浙江利民公司的機(jī)制優(yōu)勢,3方將共同打造世界一流的零部件集團(tuán)公司。

    由于我國汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展和零部件產(chǎn)業(yè)的高度市場化,一大批中小零部件企業(yè)迅速成長起來,為汽車零部件產(chǎn)業(yè)帶來了巨大生機(jī)和活力。但是,這也不可避免地出現(xiàn)了企業(yè)規(guī)模小、分散、重復(fù)的狀況。來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計顯示,我國零部件行業(yè)高度分散,前100強(qiáng)企業(yè)的市場份額只占整個行業(yè)的50%,主營收入超過100億元的不足10家,遠(yuǎn)低于其他國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)的集中度。

    面對銷售額高達(dá)數(shù)百億美元的外資企業(yè),我國零部件企業(yè)怎樣才能具有規(guī)模優(yōu)勢及競爭優(yōu)勢?中國汽車工業(yè)咨詢委員會副主任安慶衡開出了“藥方”:零部件企業(yè)在增強(qiáng)自身實力的同時,通過集團(tuán)化發(fā)展才能與外資零部件企業(yè)同臺競技。中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長張小虞多次強(qiáng)調(diào),中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)一定要走“集團(tuán)化、規(guī)?;I(yè)化”的道路。

    在這方面濰柴提供了成功的范例。通過吸收合并湘火炬,濰柴集團(tuán)形成了包括發(fā)動機(jī)、變速箱、車橋的完整的動力總成產(chǎn)業(yè)鏈,集團(tuán)內(nèi)各企業(yè)之間通過有效的溝通與協(xié)作形成合力,不僅提升了各自的技術(shù)與管理水平,并使整個動力總成系統(tǒng)完美匹配,達(dá)到了國際先進(jìn)水平?!?010年,濰柴集團(tuán)實現(xiàn)營業(yè)收入911億元,這種效果在各企業(yè)單打獨(dú)斗的狀態(tài)下是不可能實現(xiàn)的?!睘H柴集團(tuán)總經(jīng)理孫承平說。

    整合旗下分散的公司,形成集中優(yōu)勢,幾大汽車集團(tuán)也在這方面積極探索。2010年2月,東風(fēng)汽車零部件(集團(tuán))有限公司成立,該公司吸納了15家東風(fēng)旗下骨干零部件企業(yè),經(jīng)營業(yè)務(wù)包括懸掛承載系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)熱系統(tǒng)、汽車電子控制模塊等,競爭實力大大增強(qiáng)。一汽集團(tuán)和上汽集團(tuán)也通過將旗下零部件業(yè)務(wù)歸屬到一個或幾個獨(dú)立公司的方式,對自身的零部件業(yè)務(wù)進(jìn)行整合,以提升行業(yè)競爭優(yōu)勢。

    為提升我國零部件企業(yè)的實力,解決零部件企業(yè)生產(chǎn)批量小、分散、低水平重復(fù)建設(shè)嚴(yán)重等問題,董建平建議,國家應(yīng)扶持零部件專業(yè)化小行業(yè)中的龍頭企業(yè)做大做強(qiáng),“這些龍頭企業(yè)雖然不大,但是他們是專業(yè)化生產(chǎn),只有做專才能做精做強(qiáng),從而才能把技術(shù)水平提高,把規(guī)模做大,市場做寬?!?/p>

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