亞洲制造業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳佳貴近日在出席2011全球節(jié)能與新能源汽車(chē)峰會(huì)時(shí)透露，“十二五”期間，中國(guó)新能源汽車(chē)將逐步邁入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段：2011-2015年開(kāi)始進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化初期，在全社會(huì)推廣新能源城市客車(chē)、混合動(dòng)力轎車(chē)、小型電動(dòng)車(chē)?！笆濉逼陂g，中國(guó)將進(jìn)一步普及新能源汽車(chē)，多能源混合動(dòng)力車(chē)、插電式電動(dòng)轎車(chē)、氫燃料電池轎車(chē)將逐步進(jìn)入普通家庭。
目前，中國(guó)新能源汽車(chē)已得到了世界各國(guó)的高度關(guān)注和重視。陳佳貴強(qiáng)調(diào)，即使今天新能源汽車(chē)的核心技術(shù)并沒(méi)有取得重大突破的情況下，中國(guó)也不能坐視旁觀，而要積極投入到新能源汽車(chē)這個(gè)新興產(chǎn)業(yè)中去，與世界汽車(chē)行業(yè)同步。他說(shuō)，盡管中國(guó)的新能源技術(shù)還不成熟，但不能等到都成熟后才去推廣，要給新興技術(shù)和新事物拓展市場(chǎng)的機(jī)會(huì)，通過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)及時(shí)發(fā)現(xiàn)不足，并加以改進(jìn)完善。兩年前，汽車(chē)電池剛出來(lái)的時(shí)候，一塊電池重達(dá)上千公斤，但現(xiàn)在已減少到一兩百公斤了，今后電池的自重還可能進(jìn)一步降低。
網(wǎng)站客服
粵公網(wǎng)安備 44030402000946號(hào)