鐵礦石價格重現(xiàn)倒掛,礦商頂風(fēng)漲價鋼企壓力大

時間:2011-07-20

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:然而,就在鐵礦石現(xiàn)貨價與長協(xié)價出現(xiàn)倒掛的同時,國際礦商們紛紛打出“救價”牌,抬高了進口鐵礦石價格,這對本就處于低迷的國內(nèi)鋼企來說無疑又增加了壓力。

  63.5%/63%的進口現(xiàn)貨礦從190美元/噸的高位降至177美元/噸,現(xiàn)貨價在今年首次低于長協(xié)價格。

  然而,就在鐵礦石現(xiàn)貨價與長協(xié)價出現(xiàn)倒掛的同時,國際礦商們紛紛打出“救價”牌,抬高了進口鐵礦石價格,這對本就處于低迷的國內(nèi)鋼企來說無疑又增加了壓力。接下來如何減壓,將是中國鋼企要面臨的主要問題。

  礦商轉(zhuǎn)戰(zhàn)現(xiàn)貨市場

  6月開始,鐵礦石市場進入低迷狀態(tài),不少業(yè)內(nèi)人士都認(rèn)為鐵礦石價格會跌到170美元/噸,但事與愿違,必和必拓的一船63.5%紐曼粉礦成交價格達到每噸174.5美元,使得業(yè)內(nèi)各路猜測隨之覆滅。

  值得注意的是,鐵礦石價格在下跌的同時,使現(xiàn)貨價格與長協(xié)價格出現(xiàn)了倒掛。

  根據(jù)普氏指數(shù)測算,力拓三季度長協(xié)價格粉礦61.5%PB粉離岸價為167.49美元/干噸;而同品種現(xiàn)貨礦到岸價為169.25美元/干噸,扣除8美元左右海運費,為161.25美元/干噸,差價約6美元左右。

  這與2008年經(jīng)濟危機那次倒掛現(xiàn)象很相近,很多鋼企開始考慮現(xiàn)貨市場。

  河北一位鋼廠人士表示,這次也是因為鐵礦石價格的倒掛,使得很多鋼鐵企業(yè)“轉(zhuǎn)舵”鐵礦石現(xiàn)貨市場。

  聯(lián)合金屬網(wǎng)分析師胡凱表示,目前鐵礦石現(xiàn)貨價格與長協(xié)價格基本持平,很多鋼企轉(zhuǎn)投鐵礦石現(xiàn)貨市場,而國際三大礦商的長協(xié)礦失去優(yōu)勢以后,也把手中的一部分鐵礦石拿到現(xiàn)貨市場去賣。

  胡凱同時表示,國際三大礦商把鐵礦石拿到現(xiàn)貨市場去賣的同時,也有很多手段,除了減少發(fā)貨量以外,他們運用強勢的地位頻繁進行現(xiàn)貨招標(biāo),使得國內(nèi)鋼廠和貿(mào)易商相互競價,價高者得,繼而達到推高礦價的目的。

  三大礦商的目的似乎已有起色,目前國內(nèi)進口鐵礦石現(xiàn)貨價格已經(jīng)開始止跌回升,據(jù)統(tǒng)計,63.5%的印度粉礦主流價格已經(jīng)漲至180美元/噸以上。

 

  高庫存難解原材料需求

  與此同時,國內(nèi)鐵礦石港口庫存也刷新記錄,漲到了歷史最高水平。

  據(jù)一位鋼廠人士介紹,由于進入鋼鐵市場的淡季階段,國內(nèi)鋼企在購買原材料方面也有所減緩,一些鋼廠并不急于提貨,這表明后期鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)節(jié)奏有所放緩,在后期鋼材價格普遍看跌的預(yù)期下,采購商更加謹(jǐn)慎,保持著低原料庫存運營,從而加劇了港口貿(mào)易礦囤積的程度。

  中聯(lián)鋼數(shù)據(jù)顯示,進入6月以后,全國34個港口的鐵礦石庫存量達到9631萬噸的歷史新高點,其中青島港、日照港、曹妃甸三大主要礦石碼頭的庫存水平分別達到了1380萬噸、1410萬噸和1000萬噸,均創(chuàng)歷史新高。

  而在進口鐵礦石壓港的同時,鋼廠的鐵礦石庫存也在不斷下降,對鐵礦石的需求開始有所回升,而國際礦商對國內(nèi)也在不斷的減少發(fā)貨量,6月份進口鐵礦石量已經(jīng)減少200多萬噸。

  胡凱表示,由于現(xiàn)在長協(xié)礦與現(xiàn)貨礦價格很接近,加上庫存相對較高,預(yù)計鐵礦石進口價格短期內(nèi)仍會在180美元/噸徘徊。

  一位業(yè)內(nèi)評論人士表示,7月份國際礦商會減少更多的發(fā)貨量,加上鋼廠自身的庫存將近耗盡,目前的高庫存也難以支撐國內(nèi)鋼廠對鐵礦石的需求,如果鋼廠不接受礦山的漲價,港口庫存會大幅下降。

  鋼企利潤加劇收窄

  據(jù)了解,鋼鐵市場進入淡季以來,鋼鐵產(chǎn)品價格節(jié)節(jié)下降,國內(nèi)各大鋼廠在下調(diào)出場價格的同時,紛紛出臺相應(yīng)政策來緩解低迷的運營。而在此時三大礦商紛紛“計劃”推高鐵礦石進口價格,使得國內(nèi)鋼企更加難以存活。

  一位河北民營鋼廠內(nèi)部人士表示:“目前鋼材價格在下降,本應(yīng)該下降的鐵礦石價格反被三大礦山推高,在此階段加大了成本壓力,無疑給國內(nèi)鋼廠致命的打擊,弄不好一些鋼廠就會倒閉?!?/p>

  工業(yè)和信息化部數(shù)據(jù)顯示,2010年全年,中國進口鐵礦石6.2億噸,由于全年進口鐵礦石加權(quán)平均價格128美元/噸,比上年上漲了40美元/噸,鋼鐵企業(yè)全年進口鐵礦石成本上漲了大約1960億元人民幣。

  位河北民營鋼廠內(nèi)部人士表示,由于現(xiàn)在鐵礦石價格極其不穩(wěn)定,公司很難在短時間內(nèi)做出經(jīng)營決策,所以鋼廠已經(jīng)開始減少鐵礦石自備庫存,這也是為了減少資金占用,規(guī)避風(fēng)險,而且鋼廠在鐵礦石進口價格漲至195美元的時候,只能選擇用國內(nèi)自產(chǎn)礦。

  一位業(yè)內(nèi)人士表示,我國鋼鐵行業(yè)的整體形勢低迷,不但只是鐵礦石等原材料價格的居高不下,還有下游市場需求減少、宏觀政策收緊和信貸資金緊張等問題,這些都將影響鋼鐵行業(yè)利潤。

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