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澳門“輕軌一期車廠地基建造工程”20日公開招標競投，至8月29日截標。這標志著澳門輕軌系統(tǒng)第一期土建工程將全速啟動?？紤]到工程規(guī)模較大等因素，車廠地基和上蓋建造工程將分拆招標，預計可提早半年竣工。

　　輕軌車廠地段位于澳門國際機場以南，占地約13萬平方米，最長施工期為380日。車廠用地未來將用作營運大樓、列車停放區(qū)、維修工場、列車測試軌道，以及輕軌系統(tǒng)運作和監(jiān)控所需的附屬建筑物等。

　　運輸基建辦公室副主任李安德表示，輕軌車廠是澳門輕軌系統(tǒng)最重要土建設施之一，輕軌車廠工程的公開招標競投，標志澳門輕軌系統(tǒng)第一期土建工程將全速啟動，輕軌系統(tǒng)凼仔市中心段的軌道和車站土建工程也將于今年內(nèi)陸續(xù)公開招標。

　　李安德指出，基于澳門輕軌一期車廠的規(guī)模較大，以及工期緊張，運建辦決定把輕軌車廠的地基建造和上蓋建造分拆公開招標。按照初步估算，分拆招標安排有助提升輕軌車廠整體建造工程的效率，車廠落成的時間可望提前半年。同時，分拆招標也有利更多本地承建商參與輕軌相關工程，可為本地技術人員工人提供150個就業(yè)職位。

　　工程規(guī)定，必須采用環(huán)保的施工方式，樁基礎工程不能采用油渣、撞擊式打樁機，以減低工程噪音和空氣污染等問題。

　　運輸基建辦表示，將聘請國際上對軌道交通安全具有權威性的公司，監(jiān)測輕軌質(zhì)量和安全。

　　澳門運輸工務司司長劉仕堯表示，特區(qū)政府目前選擇的是最優(yōu)輕軌方案，綜合考慮了環(huán)境、景觀、便民及造價等多方面因素。輕軌系統(tǒng)建成后，環(huán)保、防火及安全等問題肯定會達到標準，否則政府不會批準運行。