鐵道部政治部副主任兼政治部宣傳部部長、新聞發(fā)言人王勇平
7月14日“高可靠、高靈敏的安全監(jiān)測保障系統(tǒng)，雖然會給旅客出行帶來一些影響，但卻能從根本上避免列車事故的發(fā)生，可以有效保障乘客安全。”鐵道部新聞發(fā)言人王勇平今日下午做客人民網(wǎng)強國論壇時回應了網(wǎng)友對于京滬高鐵安全的質(zhì)疑。
王勇平表示，盡管京滬高鐵發(fā)生了多起故障，還是有信心地告訴大家，京滬高鐵技術是先進成熟的，工程主要質(zhì)量指標達到國內(nèi)同類工程最好水平和世界先進水平，并且建立了包括運營維護、治安防范和可能發(fā)生的各種災害影響在內(nèi)的一整套安全防范體系。
據(jù)介紹，高鐵所有系統(tǒng)都是按照“故障導向安全”的理念設計的，具有非常高的安全可靠性。也正因為如此，無論是線路、車輛、接觸網(wǎng)、通信信號等任何一個環(huán)節(jié)、任何一個點上檢測到問題，系統(tǒng)都會按照這一設計原則，采取自動導向安全的應對措施。
王勇平舉例說，京滬高鐵所使用的CRH380型高速列車智能化程度非常高，車上設置的各種檢測傳感器有1000多個，當列車檢測到故障信號后，會立即啟動應急響應，自動降速直至停車。這一點，從武廣、鄭西、京津等已經(jīng)運行的高鐵來看，有時旅客違反規(guī)定在車廂抽煙，都會引起列車火災監(jiān)測報警，導致中途停車。這樣高可靠、高靈敏的安全監(jiān)測保障系統(tǒng)，雖然會給旅客出行帶來一些影響，但卻能從根本上避免列車事故的發(fā)生，可以有效保障乘客安全。
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