中國物流與采購聯(lián)合會日前發(fā)布的《2011年上半年物流運行情況分析》顯示，2011年上半年，我國物流運行總體形勢良好，社會物流總額為74.7萬億元，按可比價格計算，同比增長13.7%。預計下半年我國物流運行的有利因素大于不利因素，全年社會物流總額增長在14%左右，可以支撐國內(nèi)經(jīng)濟整體增長水平。
報告分析表明，當前經(jīng)濟發(fā)展面臨的國內(nèi)外環(huán)境依然十分復雜，不穩(wěn)定因素較多。從有利因素看：第一，下半年國家在抑制通脹的基礎上將加快經(jīng)濟結構調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，促進經(jīng)濟發(fā)展；第二，從物流業(yè)業(yè)務活動預期指數(shù)來看，自2009年4月國務院出臺《物流業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》以來，一直穩(wěn)定保持在60%以上，反映出業(yè)內(nèi)對物流業(yè)發(fā)展普遍看好；第三，從政策層面來看，今年6月8日的國務院常務會議從稅收政策、土地支持、經(jīng)營環(huán)境、資源整合、技術創(chuàng)新和應用等八個方面制定完善了配套政策措施，這將進一步改善物流業(yè)發(fā)展的外部環(huán)境，促進物流業(yè)發(fā)展。
從不利因素看，國際金融風險和債務危機普遍存在，世界經(jīng)濟尤其是歐美經(jīng)濟復蘇勢頭不穩(wěn)。與此同時，大宗商品價格高位震蕩，原材料、燃料、動力價格和勞動力成本持續(xù)上漲，企業(yè)生存壓力凸顯。由于央行多次提高準備金率和存貸款利率，加大了企業(yè)資金鏈條的壓力，許多企業(yè)存在多角債務。
據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會預計，2011年全年社會物流總額增長在14%左右，物流業(yè)增加值增長13%左右，可以支撐國內(nèi)經(jīng)濟8%至9%的增長水平。
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