2009年,國務(wù)院已經(jīng)批復(fù)了22個城市的地鐵建設(shè)規(guī)劃,總投資8820.03億元。截至目前,有約27個城市正在籌備建設(shè)城市軌道交通,其中22個城市的軌道交通建設(shè)規(guī)劃已經(jīng)獲得國務(wù)院批復(fù)。據(jù)筆者了解,至2015年前后,北京、上海、廣州等22個城市將建設(shè)79條軌道交通線路,總長2259.84公里,總投資8820.03億元。而據(jù)不完全統(tǒng)計,北京、上海等15個城市共有約50條,1154公里軌道交通線路在建。我國軌道交通的不斷“增量”不僅可以帶動鐵路行業(yè)的發(fā)展,而且在一定程度上也會帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè),例如緊固件產(chǎn)業(yè)的巨大發(fā)展。
隨著鐵路、地鐵等增加的市場容量,緊固件的市場需求量正加速增產(chǎn)。雖然鐵路的建設(shè)離不開緊固件的作用,但是并不是所有規(guī)格和型號的緊固件都適用于鐵路建設(shè),一些普通緊固件的強度根本無法適應(yīng)高鐵的震動,鐵路和地鐵等軌道交通都需要強度較高的緊固件。隨著鐵路建設(shè)的不斷增加,我國對高強度緊固件的需求也將快速增加。
因此,國內(nèi)緊固件企業(yè)應(yīng)逐漸降低普通緊固件的比例,增加高毛利的高強度緊固件的產(chǎn)量,以適應(yīng)市場需求。根據(jù)我國‘十一五’鐵路發(fā)展規(guī)劃和投資計劃測算,2008年至2010年將有年均3500億元的投資額度,這將確保未來2年鐵路投資年復(fù)合增長率為20%左右。如果考慮到國家為確保經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長,正在加大對鐵路行業(yè)的投資力度,鐵路行業(yè)的投資增速將有進(jìn)一步提升,預(yù)計未來2-3年鐵路行業(yè)保持不低于25%的增長是有較大保障的。軌道交通有保障的增長無疑會帶動緊固件產(chǎn)業(yè)有相對保障的增長。整個行業(yè)的保障性增長并不意味著所有的緊固件企業(yè)就可以衣食無憂了。為了適應(yīng)行業(yè)增長的需要,國內(nèi)緊固件企業(yè)積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),逐漸減少普通緊固件的產(chǎn)量,逐漸增加高強度緊固件的比例,實現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
軌道交通帶動我國高強度緊固件業(yè)發(fā)展
時間:2011-07-25
導(dǎo)語:2009年,國務(wù)院已經(jīng)批復(fù)了22個城市的地鐵建設(shè)規(guī)劃,總投資8820.03億元
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