高鐵板塊集體遭遇意外“追尾”

時間:2011-07-26

來源:網(wǎng)絡轉(zhuǎn)載

導語:受甬溫線特別重大鐵路交通事故沖擊,高鐵概念板塊昨日成為A股大跌的“重災區(qū)”,相關上市公司股價遭遇重挫。

  受甬溫線特別重大鐵路交通事故沖擊,高鐵概念板塊昨日成為A股大跌的“重災區(qū)”,相關上市公司股價遭遇重挫。除停牌的輝煌科技(002296,股吧)和晉西車軸(600495,股吧)外,交易中的近30只個股全線收陰,且跌幅均超過2%。其中天馬股份(002122,股吧)、鼎漢技術(300011,股吧)、晉億實業(yè)(601002,股吧)、時代新材(600458,股吧)、南方匯通(000920,股吧)5只個股收盤跌停,中國南車(601766,股吧)、中國北車(601299,股吧)兩只高鐵龍頭股也遭重挫,收盤分別下跌8.90%和9.69%,特銳德(300001,股吧)跌幅也超過8%。

  相關公司急撇清干系

  昨日,相關公司世紀瑞爾(300150,股吧)、特銳德、佳訊飛鴻(300213,股吧)宣布臨時停牌,并通過發(fā)布公告、解答投資者疑問等多種方式撇清與事故的關系。上述公司普遍稱,截至目前,未發(fā)現(xiàn)公司產(chǎn)品與動車追尾事故相關,也未收到任何與該事故相關的協(xié)助調(diào)查的通知或要求。

  昨日開盤臨時停牌的特銳德昨日發(fā)布午間公告稱,甬溫線動車追尾事故發(fā)生后,公司第一時間派出售后服務人員深入現(xiàn)場,進行了設備相關的巡查。公司為該鐵路所提供的電力設備產(chǎn)品穩(wěn)定運行,未出現(xiàn)任何質(zhì)量問題;未發(fā)現(xiàn)公司產(chǎn)品與該動車追尾事故相關。不過,盡管在第一時間刊登了澄清公告,但并未能阻止公司股價的急速下跌。昨日下午特銳德開盤復牌,瞬間急跌超過8%,最終收于20.73,下跌8.92%。

  佳訊飛鴻今日發(fā)布公告證實,公司為甬溫線提供的是調(diào)度通信系統(tǒng)和應急救援指揮通信系統(tǒng)。事故發(fā)生后,公司售后服務人員第一時間到達事故現(xiàn)場,經(jīng)檢查,系統(tǒng)運行一切正常,公司股票于今日開市起復牌。同樣昨日停牌的世紀瑞爾今日發(fā)布公告稱,公司確為甬臺溫客運專線提供鐵路通信監(jiān)控系統(tǒng)和鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)兩個產(chǎn)品。但“事故發(fā)生時公司產(chǎn)品運行正常,公司上述產(chǎn)品與列車運行控制系統(tǒng)、指揮調(diào)度系統(tǒng)無關聯(lián)?!惫疚匆蛟撌鹿实挠绊懚霈F(xiàn)異常狀況,目前生產(chǎn)經(jīng)營正常,世紀瑞爾將于今日復牌。輝煌科技今日亦發(fā)布澄清公告稱,公司產(chǎn)品中僅有一種產(chǎn)品,即鐵路信號集中監(jiān)測系統(tǒng)(原鐵路信號微機監(jiān)測系統(tǒng))裝備于甬溫線,被稱為電務系統(tǒng)的“黑匣子”。公司稱,該系統(tǒng)在該線路上運行正常。

  遭錯殺公司忙“喊冤”

  除上述參建甬臺溫客運專線的上市公司發(fā)布澄清公告之外,多家上市公司盡管與該線路沒有任何關聯(lián),其股價卻照樣因被視為“高鐵概念股”而大跌,為此,多家公司澄清公司與該事故線路無關。

  昨日收盤下跌5.93%的遠望谷今日發(fā)布公告稱,公司目前鐵路業(yè)務為基于RFID技術的鐵路貨車車號自動識別系統(tǒng)(ATIS)及5T系統(tǒng)配套車號自動識別。該系統(tǒng)的作用是在貨物列車行駛過程中識別、讀取車輛編號等信息,并將其傳送至相關系統(tǒng)。遠望谷稱,公司目前的鐵路市場業(yè)務主要面向貨車車輛識別與跟蹤,面向客車的產(chǎn)品尚未在動車、高鐵等領域應用。本次“7·23”溫州動車追尾事故對公司目前鐵路業(yè)務并無實質(zhì)不利影響。

  鼎漢技術昨日在深交所上市公司投資者關系互動平臺上表示,溫州動車事故與公司沒有關系,發(fā)生事故的甬溫線無公司任何產(chǎn)品應用。據(jù)悉,鼎漢技術的主營業(yè)務為軌道交通電源系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝和維護。

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