德國(guó)鐵路進(jìn)行能源改革 2050年實(shí)現(xiàn)完全清潔運(yùn)營(yíng)
導(dǎo)語(yǔ):2010年的數(shù)據(jù)表明,德國(guó)列車(chē)所用電能的將近50%來(lái)自火力發(fā)電站。僅有約20%來(lái)自可再生能源。在2028年,這一比重有望達(dá)到28%。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),德國(guó)聯(lián)邦鐵路局(DB)將與萊茵集團(tuán)(RWE)合作。
據(jù)德國(guó)《每日鏡報(bào)》7月26日?qǐng)?bào)道:德國(guó)約95%的鐵路列車(chē)是電氣化列車(chē)。2010年的數(shù)據(jù)表明,德國(guó)列車(chē)所用電能的將近50%來(lái)自火力發(fā)電站。僅有約20%來(lái)自可再生能源。在2028年,這一比重有望達(dá)到28%。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),德國(guó)聯(lián)邦鐵路局(DB)將與萊茵集團(tuán)(RWE)合作。據(jù)悉,RWE將向德國(guó)鐵路提供清潔的水電。
德國(guó)聯(lián)邦鐵路公司(DB)總裁呂迪格爾-格魯貝(Rudiger Grube)周一在法蘭克福與萊茵集團(tuán)(RWE)簽訂合同之后稱(chēng),不久以后,三分之一的長(zhǎng)途客運(yùn)火車(chē)將采用清潔電能,到2050年德國(guó)列車(chē)將全部使用清潔電能。RWE總裁格羅斯曼(Jurgen Gro?mann)稱(chēng),RWE在2014年至2028年將每年向德國(guó)鐵路提供900萬(wàn)千瓦時(shí)的水電。
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