傳感器搭載“全球鷹”完成首次飛行測試

時(shí)間:2011-07-29

來源:中國傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語:Block40飛機(jī)上將被安裝上高性能“多平臺(tái)雷達(dá)技術(shù)插入計(jì)劃”(MP-RTIP)傳感器。這架飛機(jī)是22架RQ-4“全球鷹”機(jī)中首架應(yīng)用到美國北達(dá)科他州大福克斯空軍基地的飛機(jī)。

  諾斯羅普•格魯曼公司(美國加州的愛德華茲空軍基地內(nèi))首架大量采用復(fù)合材料的Block40批次RQ-4“全球鷹”高空長航時(shí)(HALE)無人機(jī)在進(jìn)行首次飛行之后的六個(gè)月,就已經(jīng)完成了擴(kuò)展飛行包線的飛行。該Block40飛機(jī)上將被安裝上高性能“多平臺(tái)雷達(dá)技術(shù)插入計(jì)劃”(MP-RTIP)傳感器。這架飛機(jī)是22架RQ-4“全球鷹”機(jī)中首架應(yīng)用到美國北達(dá)科他州大??怂箍哲娀氐娘w機(jī)。

美軍“全球鷹”無人機(jī)

  RQ-4“全球鷹”無人機(jī)

  諾斯羅普•格魯曼公司也按時(shí)將首次開發(fā)的應(yīng)用于該Block

  40復(fù)合材料飛機(jī)的MP-RTIP傳感器交付給了愛德華茲空軍基地內(nèi)。該傳感器已經(jīng)在一架測試機(jī)上,完成了雷達(dá)系統(tǒng)級(jí)性能驗(yàn)證試驗(yàn),并將安裝到Block40批次AF-18“全球鷹”無人機(jī)上,AF-18飛機(jī)是用于操作評估的。

  該“全球鷹”無人機(jī)的航程、航行時(shí)間及效載荷能力有著完美的結(jié)合,攜帶有一個(gè)MP-RTIP傳感器,該飛機(jī)能夠?qū)崟r(shí)提供偵察情況。該飛機(jī)飛行高度達(dá)18288米(60000英尺),可以在175米/秒(340節(jié))的速度下飛行32小時(shí)。裝有MP-RTIP的“全球鷹”Block40可以識(shí)別各種天氣,無論白天還是夜里。

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