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瓦良格航母及燃氣渦輪機

　　航母最關鍵的技術是動力系統(tǒng)和艦載機，動力系統(tǒng)是保障航母“行”的起來的關鍵。

俄媒稱，據(jù)初步消息，“瓦良格”號將使用DN80燃氣渦輪機，它是烏克蘭26.7兆瓦UGT-25000發(fā)動機的出口型號，由哈爾濱企業(yè)根據(jù)烏方授權生產(chǎn)。有消息稱，烏方準備轉(zhuǎn)讓這種動力裝置的生產(chǎn)技術，哈爾濱工廠今后或?qū)⒊蔀橹袊娕灉u輪機最大生產(chǎn)企業(yè)。

羅援少將表示:現(xiàn)在的航母訓練艦是由八臺蒸汽式鍋爐和四臺蒸汽輪機作為動力的，還是一艘常規(guī)動力航母。至于以后會不會有核動力航母，還是要根據(jù)當時的國防需求和我們的經(jīng)濟實力及科技水平而定。

在掌握UGT－25000燃氣輪機后，困擾中國海軍多年的艦艇動力問題將得到有效解決。今后，中國海軍將能建造更大噸位的主戰(zhàn)艦艇(包括萬噸級的驅(qū)逐艦和航空母艦)，作戰(zhàn)實力將獲得飛躍性提升。

燃氣輪機，通常用于船舶（以軍用作戰(zhàn)艦艇為主）、車輛（通常是體積龐大可以容納得下燃氣輪機的車種，例如坦克、工程車輛等）、發(fā)電機組等。

燃氣輪機優(yōu)勢在于體積小，安裝靈活，各類船舶均容易采用；啟動迅速，達到最大功率只需幾分鐘；倒車靈活，只需調(diào)整風扇槳距即可。缺點在于：最大功率有限，2萬噸以上船舶不太適用（需安裝4臺以上）；燃料昂貴（航空煤油或?qū)Ｓ萌剂希?，運行成本高。

在軍艦動力方案選擇上，燃機輪機的主要競爭對手是艦用柴油機和艦用蒸汽輪機，但是由于燃氣輪機先天優(yōu)勢與軍艦動力系統(tǒng)性能要求更為吻合，燃氣輪機成為了各國軍艦動力系統(tǒng)發(fā)展的唯一選擇。老牌海軍強國如美國海軍、英國海軍、日本海上自衛(wèi)隊的主力水面作戰(zhàn)艦只早已完成動力燃氣輪機化。

目前我國唯一可以立刻使用的艦載燃機是烏克蘭UGT25000艦用燃氣輪機的仿制品，額定功率29兆瓦，實際輸出功率在23兆瓦左右。據(jù)加拿大《漢和》雜志介紹，該國產(chǎn)燃氣輪機已裝在052B型驅(qū)逐艦上。