昨日，處于“連環(huán)爆”風(fēng)口浪尖的臺塑集團(tuán)內(nèi)部人士透露，臺塑六輕廠（臺灣第六套輕油裂解廠）產(chǎn)能為50萬~60萬噸的二類基礎(chǔ)油裝置計劃于9月下旬恢復(fù)開車，10月份會逐步恢復(fù)中國市場的正常供應(yīng)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，目前下游潤滑油的旺季已經(jīng)開始，屆時供應(yīng)緩解下的國內(nèi)二類基礎(chǔ)油價格將企穩(wěn)，國內(nèi)成品油價格是影響其走勢的重要因素。

　　作為鏈接上游原油和下游包裝潤滑油的中間化工品，二類基礎(chǔ)油的兩個傳統(tǒng)需求旺季是每年春季年后和秋季9到10月。下游生產(chǎn)商根據(jù)季節(jié)冷暖，在上述兩個時間段完成閃點(diǎn)和凝點(diǎn)不同的原料油采購，比如在9月底，汽車及工業(yè)機(jī)械等所需的夏季高粘度潤滑油會替換成冬季低粘度潤滑油。

　　中宇資訊分析師孫凱告訴記者，始于去年9~10月的成品油荒導(dǎo)致國內(nèi)基礎(chǔ)油產(chǎn)量縮減，國標(biāo)基礎(chǔ)油每噸價格一度上漲了4000多元。但5月以來，由于缺乏國際原油價格的支撐，加之處于需求淡季，二類基礎(chǔ)油價格下滑到1.2萬元/噸附近，目前價格已接近下游多數(shù)廠商的心理備貨價位。

　　卓創(chuàng)資訊分析師王建剛稱，過去幾個月內(nèi)，中國潤滑油行業(yè)的需求較為疲軟，二類基礎(chǔ)油的國內(nèi)價格持續(xù)下跌，近日才有所企穩(wěn)，而進(jìn)口二類基礎(chǔ)油價格一直維持在高位，目前內(nèi)外價差接近1200元。

　　記者了解到，臺塑二類基礎(chǔ)油裝置停產(chǎn)給亞洲市場帶來的月供應(yīng)缺口在4萬噸左右，而中國是臺灣最大的出口市場，月進(jìn)口額在2萬~3萬噸。以6月為例，臺塑的二類基礎(chǔ)油進(jìn)口占到中國市場19%。

　　其實，近日國內(nèi)基礎(chǔ)油市場已有回暖跡象，市場成交量略有提升。營口市東旭化工廠經(jīng)理鄒維剛告訴記者，這兩天詢問公司潤滑油報價的客戶增加了不少，有低價基礎(chǔ)油生產(chǎn)商報價出現(xiàn)100元左右的上漲。

　　對此，業(yè)內(nèi)人士表示由于國際油價漲跌難料，此時下游貿(mào)易商的采購仍然比較謹(jǐn)慎。上海道普化學(xué)國際貿(mào)易有限公司電子商務(wù)部員工告訴記者，由于擔(dān)心國內(nèi)成品油價格下調(diào)帶動基礎(chǔ)油價格下滑，當(dāng)前貿(mào)易商的成交多以小單為主，還沒有加大采購量。

　　如果臺塑二類基礎(chǔ)油裝置在10月能正式恢復(fù)，國內(nèi)進(jìn)口的一大缺口將得以填補(bǔ)。王建剛預(yù)計，旺季氣氛下的國內(nèi)需求增加量會高于臺塑2萬~3萬噸的月供應(yīng)量，屆時國內(nèi)二類基礎(chǔ)油價格或?qū)⒈憩F(xiàn)為穩(wěn)中上漲。

　　據(jù)悉，臺塑六輕包括66座化工廠。除了沒有石油勘探業(yè)務(wù)外，涵蓋了石化產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)，其下游產(chǎn)業(yè)鏈甚至比中石化的還要復(fù)雜。2010年，臺塑六輕的年產(chǎn)值占到當(dāng)年臺灣GDP的10.6%。去年7月以來，臺塑化工廠已先后發(fā)生7起大火，對PTA、BDO等基礎(chǔ)化工品的供應(yīng)造成不同程度影響。