北車風(fēng)電開發(fā)出高速永磁技術(shù) 實(shí)現(xiàn)低電壓穿越

時(shí)間：2011-08-17

來源：網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語：位于濟(jì)南的北車風(fēng)電公司日前介紹說，由其開發(fā)的１．５MW高速永磁風(fēng)電機(jī)組，可實(shí)現(xiàn)國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的低電壓穿越功能

　　位于濟(jì)南的北車風(fēng)電公司日前介紹說，由其開發(fā)的１．５MW高速永磁風(fēng)電機(jī)組，可實(shí)現(xiàn)國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的低電壓穿越功能。

　　所謂低電壓穿越是指當(dāng)電網(wǎng)故障或擾動(dòng)引起風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)點(diǎn)的電壓跌落時(shí)，在一定電壓跌落的范圍內(nèi)，風(fēng)電機(jī)組能夠不間斷并網(wǎng)運(yùn)行。目前，我國(guó)交付使用的風(fēng)電機(jī)組多數(shù)不具備低電壓穿越能力。在發(fā)生電網(wǎng)故障時(shí)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)會(huì)自動(dòng)脫網(wǎng)。

　　據(jù)介紹，北車風(fēng)電設(shè)計(jì)研發(fā)的全功率變流高速永磁同步發(fā)電機(jī)是一種全新的機(jī)型，結(jié)合了雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)。永磁機(jī)組的發(fā)電機(jī)沒有電磁損耗，在額定以下運(yùn)行時(shí)，機(jī)組效率表現(xiàn)尤為突出，年發(fā)電可增加５％以上；電網(wǎng)干擾對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)的沖擊小，電能質(zhì)量高，能實(shí)現(xiàn)“零電壓穿越”功能。

　　截至２０１０年底，我國(guó)風(fēng)電裝機(jī)總?cè)萘窟_(dá)到４４７３萬多千瓦，超過美國(guó)位居世界第一，風(fēng)電并網(wǎng)容量也達(dá)到２９５６萬千瓦。隨著裝機(jī)容量的快速增長(zhǎng)，風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)對(duì)電網(wǎng)的影響越來越大。

中傳動(dòng)網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明：

凡本網(wǎng)注明[來源：中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件，版權(quán)均為中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)(www.treenowplaneincome.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來源“中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)”，違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件，均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士，版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來源及作者，禁止擅自篡改，違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動(dòng)控制公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動(dòng)公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)公眾號(hào)獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運(yùn)動(dòng)控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺
  • 機(jī)械傳動(dòng)
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0