在中國(guó)自主品牌轎車發(fā)展之初,采用的是傳統(tǒng)的配件采購(gòu)模式,即各個(gè)部件向其他廠商采購(gòu),再進(jìn)行組裝。這種模式一是節(jié)約成本,二是一些關(guān)鍵性部件的開(kāi)發(fā)成本過(guò)大,比如發(fā)動(dòng)機(jī)。這種模式在中國(guó)自主品牌發(fā)展初期取得了不錯(cuò)的效果。但隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇,自主品牌也開(kāi)始意識(shí)到獨(dú)立開(kāi)發(fā)的重要性。一批有遠(yuǎn)見(jiàn)的自主品牌開(kāi)始了自己的技術(shù)研發(fā)。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)就是其中重要的技術(shù)成就。
節(jié)能環(huán)保 自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸趕上世界水平
時(shí)間:2011-08-17
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導(dǎo)語(yǔ):在中國(guó)自主品牌轎車發(fā)展之初,采用的是傳統(tǒng)的配件采購(gòu)模式,即各個(gè)部件向其他廠商采購(gòu),再進(jìn)行組裝
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