中國自主研制輕軌列車出口土耳其,通過歐洲認(rèn)證
導(dǎo)語:土耳其軌道交通建設(shè)沿用歐洲技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),歷來被世界各大軌道交通裝備制造企業(yè)視為必爭之地。
土耳其第三大城市——伊茲密爾市即將迎來第一批由中國自主研發(fā)生產(chǎn)的新型輕軌列車。8月10日,這款出口土耳其的新型輕軌列車,在中國南車株洲電力機(jī)車有限公司成功下線。據(jù)了解,土耳其軌道交通建設(shè)沿用歐洲技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),歷來被世界各大軌道交通裝備制造企業(yè)視為必爭之地。中國南車株機(jī)公司總經(jīng)理徐宗祥介紹,南車株機(jī)公司是經(jīng)過與歐美、日韓等多家國際公司角逐而最終拿下項目訂單的。
據(jù)介紹,這款出口土耳其的輕軌車輛展示了多種異域文化元素。列車外觀和內(nèi)裝大量融入伊斯蘭建筑風(fēng)格、愛琴海、暖色建筑群等主題元素。其根據(jù)歐洲人體型設(shè)計的懸掛式曲面座椅、垂形三叉桿扶手,使乘坐舒適性大為提高。
車內(nèi)上萬個零部件均通過歐洲標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格認(rèn)證,內(nèi)裝材料遵循全球最高的BS6853環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。車輛出廠前要進(jìn)行5000公里耐久試驗、1000次車門開關(guān)試驗,信號傳輸系統(tǒng)的12400多根線纜逐根校驗。
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