日前，國內(nèi)首臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的蒙皮自動切割裝置在中航工業(yè)陜飛研制成功，并順利完成了某靜力試驗機(jī)端面切割，切割后的端面各項參數(shù)均達(dá)到了對接面的工藝技術(shù)要求，填補(bǔ)了國內(nèi)飛機(jī)大部件蒙皮余量自動切割設(shè)備研發(fā)空白。
這種自動切割設(shè)備在國外均由各主機(jī)廠自行研發(fā)，國內(nèi)也沒有一家主機(jī)廠在生產(chǎn)實(shí)踐中使用。隨著飛機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量要求越來越高，要有效降低工人勞動強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)制造過程的機(jī)械化和自動化，飛機(jī)蒙皮端面無余量裝配成為飛機(jī)裝配的必由之路。該裝置是陜飛數(shù)字化制造攻關(guān)項目之一，由陜飛和有關(guān)高校聯(lián)合研制，有效利用現(xiàn)有外部和內(nèi)部資源，降低了研制周期和研制費(fèi)用。
蒙皮自動切割裝置的成功研制，使端面切割質(zhì)量實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，既保證了產(chǎn)品質(zhì)量，又提高了工作效率，還突破了大部件蒙皮余量依靠手工切割的工藝方法，打破了產(chǎn)品裝配必須完全依靠工裝協(xié)調(diào)修配安裝的現(xiàn)狀。
據(jù)了解，作為飛機(jī)部件端面蒙皮余量自動切割并去除的機(jī)械設(shè)備，該裝備通過在型架平板固定導(dǎo)軌上的運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)后段蒙皮的無余量自動切割并去除，用數(shù)字量傳遞保證了產(chǎn)品裝配質(zhì)量。
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