在“管理創(chuàng)新 綠色新制造——2011中國裝備制造業(yè)兩化融合深度行”活動上，與會嘉賓一致認為，在兩化融合深入開展的今天，通過加快信息化進程，將能夠更加有效地支撐高端裝備制造業(yè)從“制造”走向“創(chuàng)造”，改變裝備制造企業(yè)的發(fā)展模式，推動產業(yè)升級。

　　“兩化深度融合”和“轉型升級”如今已經成為裝備制造業(yè)的焦點，從兩者的關系來看，“兩化深入融合”則是實現“轉型升級”的基礎和方式方法。為何裝備制造業(yè)發(fā)展到今天，兩者如此重要呢？

　　楊寶剛援引2009年國統(tǒng)計局數據表示，我國裝備制造業(yè)規(guī)?？偭繛?.2萬億美元，美國則由2萬億美元下降至1.5萬億美元，日本為1.23萬億美元。我國的裝備制造產業(yè)規(guī)模國際領先。同時，中國作為制造業(yè)大國，裝備需求巨大，內需還在擴大;現在我國裝備制造業(yè)已經“做大”，且裝備制造體系完善;下一步面臨的目標是如何“做強”，十二五已上升為國家戰(zhàn)略。盡管如此，裝備制造業(yè)對外技術依存度高和創(chuàng)新能力不足已經成為制約中國制造業(yè)轉型的絆腳石。

　　工信部裝備工業(yè)司重大技術裝備處處長楊拴昌曾表示，目前，我國裝備制造行業(yè)面臨六大問題：第一，過度依賴投資增長;第二，自主創(chuàng)新能力薄弱，缺乏核心技術和自主品牌;第三，能源資源利用率低，產品能耗高;第四，基礎制造水平滯后;第五，大企業(yè)集團不強;第六，部分領域存在重復建設和產能過剩，淘汰落后產能是非常難的一項工作。

　　鑒于此，楊寶剛認為，推動裝備制造產業(yè)優(yōu)化升級需要從四個方面努力：首先，加快推進傳統(tǒng)產業(yè)技術改造，提高整體素質。緊緊圍繞開發(fā)品種、提高質量、清潔生產、節(jié)能降耗、安全生產、兩化融合等方面，廣泛采用新技術、新工藝、新設備、新材料對傳統(tǒng)裝備企業(yè)進行技術升級，鼓勵企業(yè)結合產品結構調整、兼并重組等進行改造。

　　其次，發(fā)展現代制造服務業(yè)。實施現代制造服務業(yè)示范工程，率先實現由生產型企業(yè)向生產型+服務型企業(yè)轉變，發(fā)展系統(tǒng)集成和設備成套的供應商，培育具有工程總承包能力的工程公司，實施供應鏈管理優(yōu)化，推進產業(yè)實現精益生產，建設區(qū)域物流配送中心，鼓勵開展融資租賃和金融租賃。

　　第三，加快企業(yè)由生產型制造向服務型制造轉變，企業(yè)兼重組與產業(yè)集聚，提高產業(yè)集中度和集聚化發(fā)展水平。培育大型企業(yè)集團。大力開展專業(yè)化重組，形成一大批具有競爭優(yōu)勢的“專精特新”專業(yè)化企業(yè)。積極穩(wěn)妥地推進優(yōu)勢企業(yè)境外并購。培育建設一批符合新型工業(yè)化需求、特色鮮明的裝備產業(yè)基地。

　　第四，推進“兩化融合”，實現制造模式轉型;推行節(jié)能、減排與綠色制造，提高可持續(xù)發(fā)展能力。