“巨無霸”變壓器 走了一個月

時間:2011-09-01

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:昨天,這臺巨無霸結(jié)束旅程,落戶南陽方城的特高壓變電站。有了它,正在南陽方城施工建設(shè)的特高壓南陽站擴建工程就有了“心臟”,有了它,我省居民就能用上從西部輸送過來的電力。

  

      看看圖中這幅場景吧,不是在修路,也不是在建橋,而是在運輸一個重達(dá)345噸的“巨無霸”變壓器。

  如果仔細(xì)看,你會發(fā)現(xiàn)運輸這臺變壓器的板車也不簡單,前面一個車頭,后面一個車頭,車長近百米,共計312個車輪輔助前行……

  昨天,這臺巨無霸結(jié)束旅程,落戶南陽方城的特高壓變電站。有了它,正在南陽方城施工建設(shè)的特高壓南陽站擴建工程就有了“心臟”,有了它,我省居民就能用上從西部輸送過來的電力。

  從常州到南陽

  “巨無霸”走了一個月

  經(jīng)過昨天一天的卸載,從江蘇常州跋涉到河南的特高壓變壓器終于“回巢”,它被譽為世界首條特高壓線路——1000千伏特高壓南陽站的“心臟”。它重達(dá)345噸,是目前世界上電壓等級最高、技術(shù)最先進的電氣設(shè)備之一,對工程建成投運起著決定性的作用。

  從江蘇常州護送這臺巨無霸變壓器到南陽,足足走了一個月。

  尤其是從周口港到南陽方城這段省內(nèi)公路運輸,就“爬”了3天。之所以用爬形容它的速度,因為走這段280千米的公路,足足花了3天。

  這趟行駛可謂兩個巨無霸的疊加,不僅變壓器巨大,運輸?shù)陌遘囈彩莻€巨無霸。沿途有200多座路橋,為了不使巨無霸損壞路面,運輸這臺變壓器的板車也是量身定制的。

  “板車有兩個車頭,一前一后,前拉后推,就像抬轎一樣‘抬’著變壓器,總長96米,這臺特制運輸板車共計312個輪子,這樣的運輸能力和規(guī)模國內(nèi)罕見?!焙幽鲜‰娏净ú刻馗邏河嘘P(guān)負(fù)責(zé)人朱漢偉告訴記者。

  自這臺巨無霸進入河南境內(nèi),朱漢偉就一路隨行。昨天,接受記者采訪時他說,之所以采取這種運輸方式,是為了避免對沿途路橋的損害。

 

  司機轉(zhuǎn)個彎需要半小時

  有人抬轎,有人修路,有人引路……為了把這臺變壓器運回巢,河南交通廳、電力等部門可謂呵護備至。

  重達(dá)345噸的重物走高速、過橋并不是一件容易的事情,每走一步都需要上百人指揮和鋪路,如交通部門提前摸查路線,對沿途路橋進行加固,路過周口的東沙河“橋上橋”,更是專門鋪道行駛。

  8月30日17:50,這輛百米長板車行駛至南陽方城縣趙河鎮(zhèn)石寨村袁店河橋頭,如果是正常的運輸車輛,通過這座不足500米的橋面,僅需幾分鐘時間,然而對于這輛巨無霸來說,可沒那么容易,因為轎子里坐著的變壓器太嬌貴,不能碰撞不能搖晃,車輛正常行駛速度是20公里/小時,過橋則要保持勻速5公里/小時。

  “過橋時不能剎車,必須低速勻速通過,稍不留神就是事故?!边@臺巨無霸板車司機馬超告訴記者。

  當(dāng)天,河南商報記者現(xiàn)場見證了這臺變壓器進站的全過程,也就五六公里的距離,轉(zhuǎn)個彎幾乎花了半個小時,最終一個小時行駛五六公里后,終于到了特高壓南陽站擴建工程現(xiàn)場。

  今年年底,“心臟”運行,西電來襲

  采訪中,無論省交通部門,還是電力部門,都對圓滿完成這次重大運輸任務(wù)深有感觸,因為如此大規(guī)模、高難度的運輸,國內(nèi)也十分罕見。

  省內(nèi)多部門不惜人力、財力運回這樣一個巨無霸,是因為它關(guān)乎我們千家萬戶的用電問題。

  據(jù)河南送變電建設(shè)公司齊濤介紹,這臺巨無霸變壓器落戶的變電站是國內(nèi)首條1000千伏特高壓輸電線路南陽站擴建工程,這也是世界上首條特高壓交流線路,被譽為電力行業(yè)的“高速公路”。

  齊濤說,之前“晉東南-南陽-荊門”特高壓交流試驗示范工程一期僅僅路過河南,如今二期工程有了落地的出口,如同路過河南的高速公路有了河南“服務(wù)區(qū)”,等今年年底這一工程投運后,便打通了把西部電力源源不斷輸入河南的通道。

  “這座變電站的輸送容量是500萬千瓦,根據(jù)預(yù)測,今年我省冬季用電高峰時缺口為500萬,這項工程投運后,將確保河南用電需求?!饼R濤解釋說,這500萬千瓦的容量,如果拿鄭州用電情況對比的話,基本滿足全鄭州市用電需求。

  我省將邁進“特高壓時代”

  省電力公司有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,“十二五”期間,預(yù)計河南最高用電負(fù)荷將以每年500萬~600萬千瓦的幅度遞增,到2015年達(dá)到6500萬千瓦的水平。根據(jù)河南電源規(guī)劃及電煤供應(yīng)形勢,預(yù)計將出現(xiàn)1500萬千瓦左右的缺口,迫切需要增加外部電力輸送通道和輸送能力,加快實施“外電入豫”。

  齊濤介紹,特高壓南陽站擴建工程是我省2011年重點工程,它的建成投運,將有效改善河南缺電局面,加快“外電入豫”的步伐,服務(wù)中原經(jīng)濟區(qū)建設(shè),為河南經(jīng)濟發(fā)展提供動力支撐。

  根據(jù)工程施工要求,所有主變壓器必須于9月30日前安裝調(diào)試完畢,11月底12月初建成投運,保證向河南穩(wěn)定輸送500萬千瓦用電負(fù)荷,才能解決我省今年迎峰度冬電力需求,有效緩解用電緊缺形勢。

  也就是說,今年年底,我省將進入“特高壓”用電時代,一不留神,你用的電已不再是本地制造,而是來自山西等西部電廠。

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