「智能」當(dāng)?shù)?，就連自動(dòng)化設(shè)備也要走SMART路線，由經(jīng)濟(jì)部主導(dǎo)規(guī)劃「智能型自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展方案」，規(guī)劃明年起實(shí)施，10年總計(jì)投入經(jīng)費(fèi)逾新臺(tái)幣170億元，將拉交通部、國(guó)科會(huì)、教育部與衛(wèi)生署共同扶持智能型自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)，目標(biāo)2020年創(chuàng)造產(chǎn)值達(dá)2.7兆元，目前方案正等待行政院核定中。
智能自動(dòng)化與機(jī)器人產(chǎn)業(yè)已成趨勢(shì)，臺(tái)灣智能自動(dòng)化與機(jī)器人協(xié)會(huì)訂本周三（31日）至9月3日，于南港展覽館舉行「2011臺(tái)北國(guó)際機(jī)器人展（TIROS2011）」，智能自動(dòng)化成經(jīng)濟(jì)部大力輔導(dǎo)的新興產(chǎn)業(yè)。
經(jīng)濟(jì)部表示，提出智能型自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展方案，主要原因有三；第一、資通訊產(chǎn)品生命周期相當(dāng)短，以iPhone為例，不到幾年時(shí)間，眼看第五代即將出爐，下游代工產(chǎn)業(yè)必須要很靈活調(diào)整生產(chǎn)線，必須要智能化，已經(jīng)成為趨勢(shì)。
第二、兩岸勞工環(huán)境改變，3K產(chǎn)業(yè)或比較辛苦的產(chǎn)業(yè)，面臨求才不易狀況，如果可以導(dǎo)入智能自動(dòng)化設(shè)備，可協(xié)助廠商的困擾。
至于大陸勞工條件也逐漸變得嚴(yán)苛，缺工或工資上漲問(wèn)題嚴(yán)重，許多臺(tái)商被迫移往內(nèi)陸，經(jīng)濟(jì)部認(rèn)為，與其到處遷移，不如回到臺(tái)灣，導(dǎo)入智能自動(dòng)化生產(chǎn)線，可協(xié)助臺(tái)商解決缺工與人力成本雙重問(wèn)題。
第三、服務(wù)業(yè)也要導(dǎo)入智能自動(dòng)化的概念。由于涉及到的產(chǎn)業(yè)相當(dāng)廣泛，因此交通部與衛(wèi)生署將投入資源，研究智能自動(dòng)化應(yīng)用領(lǐng)域，國(guó)科會(huì)與經(jīng)濟(jì)部則協(xié)助廠商開(kāi)發(fā)新技術(shù)應(yīng)用，教育部則做人才培訓(xùn)。
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