8月起航空煤油價(jià)格實(shí)施“一月一調(diào)”新政后,9月國內(nèi)航空煤油價(jià)格再度下調(diào)。自9月1日零時起,內(nèi)地航空煤油綜合采購成本每噸降至7670元,較上個月下調(diào)115元。今年7月份,國家發(fā)改委宣布推行航油定價(jià)機(jī)制改革,并從8月起對出廠價(jià)實(shí)行逐月調(diào)整,方向則是逐步實(shí)現(xiàn)市場化定價(jià)。
8月航油價(jià)格上調(diào)后,航空公司曾將800公里以上航段的燃油附加費(fèi)上調(diào)10元,而800公里以內(nèi)的航段燃油附加費(fèi)維持不變。這也達(dá)到了燃油附加費(fèi)的新高。而此次調(diào)整航空煤油價(jià)格,也意味著國內(nèi)航段的燃油附加費(fèi)的調(diào)整頻率增加。
9月份航油價(jià)格調(diào)整后,長航線的附加費(fèi)將重新回到140元的水平,短航線附加費(fèi)依然不受影響。但是昨日,多家航企相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,尚未收到燃油附加費(fèi)調(diào)整的通知。有分析師指出,燃油附加費(fèi)將很快下調(diào),降幅在10元左右。
“一月一調(diào)”這一改革被市場解讀為國內(nèi)成品油價(jià)格市場化的試水。而在新政之前,航空煤油的價(jià)格調(diào)整與國內(nèi)汽柴油價(jià)格的調(diào)整同步。