日產(chǎn)叉車株式會(huì)社(總社:日本)在中國(guó)的銷售公司——日產(chǎn)叉車(上海)有限公司，將于2011年11月起銷售在中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的叉車。
日產(chǎn)叉車自1957年開始生產(chǎn)，至今已在四個(gè)國(guó)家——日本，美國(guó)，西班牙，瑞典設(shè)立了生產(chǎn)工廠，并已向全球85個(gè)國(guó)家銷售了大約70萬臺(tái)各類型的叉車。在當(dāng)今嚴(yán)酷的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下，為了企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，2010年10月，日產(chǎn)叉車株式會(huì)社從日產(chǎn)汽車株式會(huì)社中獨(dú)立出來，成為了日產(chǎn)汽車的全資子公司。此次，在中國(guó)發(fā)布的“K1F系列”叉車是同“1F系列”具有同樣理念的內(nèi)燃叉車。它提倡——環(huán)保性，安全性，高品質(zhì)，低能耗。日產(chǎn)叉車“1F系列”自2007年上市起以來，在全球范圍內(nèi)取得了3萬多臺(tái)的銷售業(yè)績(jī)。
針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的主要需求的2.0~3.0噸內(nèi)燃叉車，日產(chǎn)推出“K1F系列”叉車，從而滿足客戶對(duì)縮短交貨期以及降低價(jià)格等方面的要求。
“K1F”系列叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，液壓泵等主要部件，均采用日本原裝部件。即使車架和門架等部件在中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，但都達(dá)到日產(chǎn)叉車全球統(tǒng)一的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。另外，“K1F”系列叉車的生產(chǎn)委托商是杭叉集團(tuán)（浙江?。?/p>
“K1F系列”的優(yōu)點(diǎn)
?。?世界頂級(jí)的“低排放，低油耗發(fā)動(dòng)機(jī)”
搭載了基于日產(chǎn)商用汽車上使用的，并經(jīng)過了數(shù)百萬英里驗(yàn)證的QD32發(fā)動(dòng)機(jī)，符合歐IIIA及美國(guó)EPATierIII等的排氣標(biāo)準(zhǔn)。
２．充分考慮到操作員安全的“充實(shí)安心的配置”
標(biāo)準(zhǔn)配備了同叉車座椅開關(guān)聯(lián)動(dòng)的“安全支持系統(tǒng)”
操作員不在正常的操作位置時(shí)，可通過座椅內(nèi)的感應(yīng)器感知相關(guān)動(dòng)作，并自動(dòng)鎖定所有升降和傾斜功能的“門架鎖定系統(tǒng)”以及“駐車制動(dòng)報(bào)警蜂鳴器”均為標(biāo)準(zhǔn)配置。
標(biāo)準(zhǔn)配備“側(cè)傾控制系統(tǒng)”
叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)，后橋的鎖定功能可確保叉車的4個(gè)車輪牢牢地緊貼地面，從而使運(yùn)行更加讓人安心。
標(biāo)準(zhǔn)配備了易于觀測(cè)的“多功能LCD儀表盤”
易于讀取水溫表、燃油表、工作小時(shí)表、方向指示器等各類信息，并具有個(gè)人身份識(shí)別系統(tǒng)。只有具有密碼的操作人員才能發(fā)動(dòng)車輛?！?jìng)€(gè)人身份識(shí)別系統(tǒng)」為標(biāo)準(zhǔn)配置。
另外，通過“自動(dòng)診斷系統(tǒng)”，可顯示故障代碼并記錄故障履歷，為正確快速地車輛維護(hù)提供可靠的保障。
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