在3日舉行的2011中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇上，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)蘇波說(shuō)，國(guó)家相關(guān)部委已統(tǒng)一意見(jiàn)，繼續(xù)執(zhí)行節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼，并提高指標(biāo)門(mén)檻。同時(shí)強(qiáng)力推進(jìn)節(jié)能與新能源汽車(chē)規(guī)劃出臺(tái)，促進(jìn)汽車(chē)領(lǐng)域的節(jié)能減排。
蘇波表示，2010年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙突破1800萬(wàn)輛，民用汽車(chē)保有量超過(guò)8000萬(wàn)輛，保有量的急劇增長(zhǎng)給能源、環(huán)境、交通帶來(lái)重大影響。目前，我國(guó)的車(chē)用汽柴油消費(fèi)已占全國(guó)汽柴油消費(fèi)的65%左右，每年新增石油消費(fèi)量的約70%被新增汽車(chē)消耗。汽車(chē)尾氣排放嚴(yán)重影響部分大城市的空氣質(zhì)量，部分大城市因交通嚴(yán)重?fù)矶?，被迫出臺(tái)限制牌照注冊(cè)數(shù)量等影響汽車(chē)購(gòu)置的措施。
蘇波說(shuō)，受多種因素限制，汽車(chē)行業(yè)不可能像過(guò)去十年那樣持續(xù)高速增長(zhǎng)，未來(lái)我國(guó)汽車(chē)發(fā)展必須尋找新的替代能源，發(fā)展節(jié)能與新能源汽車(chē)是大勢(shì)所趨。
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