傳感器和識(shí)別技術(shù)汽車(chē)安全的保護(hù)傘

時(shí)間:2011-09-07

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):能源和效率問(wèn)題,今后幾年將成為汽車(chē)發(fā)展的重要主題。從能源的角度考慮的話,電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)更有未來(lái)前景。如果改用此類(lèi)汽車(chē),能源的供應(yīng)方式也將隨之發(fā)生改變

  ——汽車(chē)在2015~2020年期間將會(huì)出現(xiàn)怎樣的變化?

  能源和效率問(wèn)題,今后幾年將成為汽車(chē)發(fā)展的重要主題。從能源的角度考慮的話,電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)更有未來(lái)前景。如果改用此類(lèi)汽車(chē),能源的供應(yīng)方式也將隨之發(fā)生改變。屆時(shí)需要的應(yīng)該是快速充電。

  現(xiàn)在,插電式混合動(dòng)力車(chē)的開(kāi)發(fā)正在推進(jìn)之中,但充電的場(chǎng)所不能只局限于家中。還需要充電站。現(xiàn)在的加油站加油只需要5分種左右,因此,充電站需要實(shí)現(xiàn)能夠在同樣時(shí)間內(nèi)完成充電的快速充電,或是直接更換電池的方法。

  ——將來(lái)汽車(chē)電子需要的是什么?

  對(duì)于今后的汽車(chē),安全性最為重要?,F(xiàn)在的安全保障功能有預(yù)防碰撞安全系統(tǒng),但今后將不再是減輕沖撞所造成的損害,而是必須制造“不會(huì)相撞的汽車(chē)”。

  尤其值得注意的是電動(dòng)汽車(chē)很可能向小型化發(fā)展,與傳統(tǒng)汽車(chē)相撞的話會(huì)損害較大。因此,不會(huì)相撞將愈發(fā)重要。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),汽車(chē)電子將發(fā)揮核心作用。

  具體來(lái)說(shuō),就是需要利用傳感器感應(yīng)物體的技術(shù),根據(jù)感應(yīng)到的信息識(shí)別并判斷情況是否危險(xiǎn),以及在危險(xiǎn)情況下控制車(chē)輛不發(fā)生碰撞等。其中,本公司希望涉足傳感器和算法等識(shí)別技術(shù)領(lǐng)域。

  關(guān)于傳感器,東芝公司正在開(kāi)發(fā)用于檢測(cè)可視光線的傳感器,今后需要開(kāi)發(fā)的是檢測(cè)近紅外線和遠(yuǎn)紅外線的傳感器和毫米波雷達(dá)。其中,毫米波雷達(dá)正在飛速發(fā)展。現(xiàn)在的毫米波雷達(dá)頻帶雖然為76GHz頻帶左右,今后還將開(kāi)發(fā)更高頻帶的毫米波雷達(dá)。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的微細(xì)化,這一點(diǎn)正逐步得以實(shí)現(xiàn)。

  不過(guò),此類(lèi)傳感器的價(jià)格不能過(guò)高。汽車(chē)即便是低價(jià),也要保證安全,因此低價(jià)格車(chē)也需要配備這些技術(shù)。關(guān)于降低成本的方法,我們考慮的是大量生產(chǎn)和利用廉價(jià)材料制造。

  另一方面,識(shí)別技術(shù)的課題是怎樣根據(jù)感應(yīng)情況判斷“什么是安全,什么是不安全”的問(wèn)題。要想制造真正安全的汽車(chē),判斷系統(tǒng)需要做的比預(yù)防碰撞安全系統(tǒng)更加細(xì)密。而且必須兼顧車(chē)體剛性等汽車(chē)本身的性能。因此,電子廠商難以單獨(dú)完成與安全相關(guān)的汽車(chē)電子開(kāi)發(fā),必須與汽車(chē)廠商合作。

中傳動(dòng)網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)(www.treenowplaneincome.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來(lái)源“中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來(lái)源的稿件,均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來(lái)源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動(dòng)控制公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動(dòng)公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)公眾號(hào)獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

娓娓工業(yè)

廣州金升陽(yáng)科技有限公司

熱搜詞
  • 運(yùn)動(dòng)控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺(jué)
  • 機(jī)械傳動(dòng)
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0