時隔半年，日本地震“余波”仍在影響全球汽車業(yè)。多家日本零部件企業(yè)表示，因產(chǎn)能不足，無法滿足整車廠的需求。日本汽車制造商協(xié)會表示，供不應(yīng)求的現(xiàn)狀，部分源于各日本整車企業(yè)下半年擴(kuò)大產(chǎn)能戰(zhàn)略。豐田汽車、本田汽車在中國承認(rèn)，希望下半年加快發(fā)展，以追平3月至5月減產(chǎn)的損失。
日本普利司通輪胎公司陷入無法滿足訂單的煩惱中。普利司通公司表示，今年7月至12月，將至少存在50萬條輪胎的缺口，這相當(dāng)于其今年全部訂單的5%。記者獲悉，受地震因素影響，普利司通購買的橡膠短缺，因此今年無法生產(chǎn)出足夠多的輪胎。
生產(chǎn)保險杠的日本車企也陷入了缺少原料的煩惱中。三菱化學(xué)公司的子公司日本聚丙烯公司是重要的原料供應(yīng)商，生產(chǎn)保險杠所需要的樹脂。受日本地震影響，日本聚丙烯公司鹿島工廠被迫關(guān)閉兩個月，加上10月是工廠的常規(guī)維修期，因此樹脂庫存遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場需求。
零部件供應(yīng)難，已經(jīng)影響到整車企業(yè)。記者獲悉，盡管一汽豐田、廣汽豐田6月底產(chǎn)能恢復(fù)正常，進(jìn)口豐田車的生產(chǎn)供應(yīng)也恢復(fù)正常，但雷克薩斯尚未恢復(fù)正常生產(chǎn)水平。目前中國市場上，雷克薩斯出現(xiàn)了罕見的供不應(yīng)求局面。
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