中國汽車零部件行業(yè)面臨轉(zhuǎn)型 技術(shù)創(chuàng)新日趨活躍

時間:2011-09-09

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:將國外先進(jìn)技術(shù)引入到國內(nèi)。業(yè)內(nèi)人士指出,中國已成為全球汽車零部件技術(shù)創(chuàng)新最活躍的地區(qū)之一

  近年來,隨著中國汽車市場成長為全球最重要的市場,全球零部件公司都在加大在中國市場研發(fā)的投入,而國內(nèi)本土零部件企業(yè)在加大技術(shù)投入的同時,也在加大跨國并購,將國外先進(jìn)技術(shù)引入到國內(nèi)。業(yè)內(nèi)人士指出,中國已成為全球汽車零部件技術(shù)創(chuàng)新最活躍的地區(qū)之一。

  得益于高速發(fā)展的社會經(jīng)濟(jì),轎車已迅速走入中國普通家庭,去年中國汽車銷量已突破1800萬輛,成為全球最大的汽車市場。但與此同時,快速增長的汽車保有量給社會環(huán)境帶來多方面壓力,如油價上漲,環(huán)境污染,城市交通擁堵等等,都給汽車市場進(jìn)一步發(fā)展帶來了挑戰(zhàn)。

  在此背景下,中國的“十二五”規(guī)劃綱要再次強(qiáng)調(diào)了汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)化發(fā)展模式,提升競爭力,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展成為必然趨勢。

  “零部件作為帶動整車技術(shù)創(chuàng)新的上游產(chǎn)業(yè),在這一輪市場調(diào)整中將面臨更加激烈的市場競爭,提升技術(shù)實力,推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型成為零部件企業(yè)的責(zé)任?!痹谥袊虅?wù)部日前舉辦的2011中國國際汽車零部件發(fā)展高峰論壇上,博世(中國)投資有限公司總裁陳玉東說。

  據(jù)博世預(yù)測,全球汽車工業(yè)正在形成以低碳化、智能化為核心的新一輪科技轉(zhuǎn)型,而零部件供應(yīng)商將成為這一發(fā)展趨勢的重要推動力?!暗珓?chuàng)新不是簡單的拿來主義,只有基于本地市場,才能提升產(chǎn)品與技術(shù)價值,占據(jù)市場先機(jī)。”陳玉東說。

  博格華納(中國)投資有限公司是全球?qū)W㈤_發(fā)動力傳動系統(tǒng)簡潔方案的企業(yè),產(chǎn)品主要用于提高燃油經(jīng)濟(jì)性,降低排放。據(jù)公司中國區(qū)總裁談躍生介紹,“我們幾乎所有產(chǎn)品都在中國生產(chǎn),許多也在中國研發(fā)?!?/p>

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