8月23日，比亞迪半年報(bào)證實(shí)上半年凈利同比下降88.63%。這是今年以來(lái)連續(xù)兩個(gè)季度的業(yè)績(jī)大幅下滑，一季度其凈利同比下降84.35%。
9月13日比亞迪股價(jià)跌破上市首日的開(kāi)盤(pán)價(jià)格22元，下跌6.26%以21.13元報(bào)收，盤(pán)中一度下探至20.50元，逼近該股發(fā)行價(jià)18元。
業(yè)績(jī)下滑加上大盤(pán)疲弱影響，比亞迪股價(jià)一路陰跌，如果繼續(xù)維持這樣的下跌速度，破發(fā)不可避免。而到9月30日，網(wǎng)下配售機(jī)構(gòu)限售期滿，打新機(jī)構(gòu)或面臨虧損風(fēng)險(xiǎn)。
不過(guò)，有券商分析師告訴記者，股價(jià)起伏是常態(tài)，大盤(pán)被“熊市”陰影包圍的形勢(shì)下，多數(shù)股票本身就在泥沙俱下?！氨葋喌掀?chē)業(yè)務(wù)的大幅衰退是今年車(chē)市整體慘淡的縮影，加上新能源車(chē)業(yè)務(wù)遲遲不能貢獻(xiàn)利潤(rùn)，造成業(yè)績(jī)同比大幅下滑。問(wèn)題是經(jīng)過(guò)收縮戰(zhàn)略以后，比亞迪會(huì)有怎樣的未來(lái)?！?/p>
對(duì)此，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福表態(tài)：“比亞迪將保證每年20%－30%的銷(xiāo)售增量，力爭(zhēng)完成2015年中國(guó)第一的目標(biāo)?！?/p>
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