工信部9月13日發(fā)布的《2011年中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行夏季報(bào)告》顯示，今年8月房地產(chǎn)調(diào)控和高鐵投資調(diào)整導(dǎo)致固定資產(chǎn)投資增速回落。
報(bào)告數(shù)據(jù)稱，1-8月份固定資產(chǎn)投資增速為25%，比1-7月份增速下降0.4個(gè)百分點(diǎn)，其中房地產(chǎn)投資增速下降0.4個(gè)百分點(diǎn)，為33.2%；鐵路運(yùn)輸業(yè)投資增速從1~7月份的－2.1%下降為－15.5%，向下拉動(dòng)固定資產(chǎn)投資增速0.36個(gè)百分點(diǎn)。
《報(bào)告》認(rèn)為，在外需不振的情況下，投資依舊是拉動(dòng)我國工業(yè)平穩(wěn)增長的重要力量，出口則存在較大不確定性。
此前中國物流與采購聯(lián)合會(huì)上周末發(fā)布的8月份非制造業(yè)PMI為57.6%，比上月回落2個(gè)百分點(diǎn)。對(duì)此數(shù)據(jù)，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長蔡進(jìn)認(rèn)為，鐵路投資開始下降，部分行業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)投資增速放慢對(duì)建筑業(yè)市場(chǎng)的影響開始顯現(xiàn)，建筑業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)和新訂單指數(shù)均有明顯回落，成為導(dǎo)致本月非制造業(yè)經(jīng)濟(jì)增速放慢的主因。
鐵道部在8月15日對(duì)外公布前7月全國鐵路主要指標(biāo)也顯示，今年1-7月，鐵路固定資產(chǎn)投資為3224.1918億元，同比減少48.9372億元，同比下降1.5%?；窘ㄔO(shè)投資為2834.2960億元，同比減少72.2554億元，降幅為2.5%。這是今年以來，鐵路固定資產(chǎn)投資首次出現(xiàn)同比負(fù)增長，但該投資規(guī)模仍高于2009年的同期水平。
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