北京時間9月22日，針對外界關(guān)注的調(diào)查報告對外公布日期一事，國家安監(jiān)總局有關(guān)人士表示，目前針對這一事故的調(diào)查“仍在進行當中”，何時對外公布調(diào)查報告“沒有既定時間表”。此話一出，引來一片嘩然，不僅讓人聯(lián)想起9月17日，亦有一位國家安監(jiān)總局政法司新聞宣傳處王姓工作人員曾說過的：“在9月中旬形成報告”。就算那個讓眾人翹首以盼的“9.15”是媒體對“9月中旬”產(chǎn)生的誤讀，那么此次“沒有既定時間表”又將擊碎多少人的期盼。
如此重大的交通事故，在面對40人死亡，200多人受傷這樣的結(jié)果時，誰都無法保持淡定。盡快調(diào)查并公布原因、啟動問責，才是對不幸死難者和家屬最好的告慰，也才能恢復(fù)民眾對鐵路交通安全的信心?？蓪θ绱酥卮蟮氖鹿实恼{(diào)查，實事求是來講，心急吃不了熱豆腐，復(fù)雜的鐵路運行系統(tǒng)，龐雜的證據(jù)取舍過程，都需要縝密嚴謹?shù)夭僮?，實在冒進不得，從某種程度上說，輕率也很危險。
“雷擊導(dǎo)致設(shè)備故障”這樣的理由是我們所不想再看到的，“信號設(shè)備有缺陷”、“調(diào)度預(yù)警不及時”等設(shè)計、管理層面的人為因素也被一點點的突破和深入。畢竟，任何重大事故的調(diào)查，不僅是一個簡單查找事實的過程，在很大程度上，也是一個嚴肅嚴謹?shù)目茖W探索求證的過程，為了確保這種嚴肅嚴謹，便不能不去搜集各種海量的原始數(shù)據(jù)、信息、資料，并逐一進行認真乃至繁瑣的分析論證，而所有這一切，都需要大量時間，并且常常還是事前難以精確預(yù)測的時間。
我想這些理由，是大眾所能夠接受的。但絕不是有關(guān)部門對此事一拖再做，打算用時間來沖淡一切的借口。哪怕是一個細節(jié)的突破，哪怕是一個模糊的說法，對于受害者家屬和公眾來說，都是一種莫大的安慰，都是一種尊重。（竹寺）
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