汽車業(yè)明年一季度或現(xiàn)向上拐點

時間:2011-09-30

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:汽車行業(yè)具有明顯的早周期特征,我們發(fā)現(xiàn)汽車銷量增速回升可領(lǐng)先GDP增速回升約一個季度。我們初步判斷,汽車行業(yè)的景氣向上拐點有望在明年一季度出現(xiàn)。

  我們的數(shù)據(jù)顯示,6月份以來乘用車銷量增速已連續(xù)回升,8月份乘用車銷量增長7.3%,1-8月累計則增長6.05%,我們預(yù)計乘用車未來幾月增速至少可基本穩(wěn)定,可以認為乘用車市場需求已恢復(fù)正常增長。

  我們預(yù)測全年汽車銷量增速約為5%,銷量約為1890萬輛,在此前提下,整車板塊全年整體業(yè)績增速在正負10%之間,部分優(yōu)質(zhì)企業(yè)業(yè)績增速仍可達10%~20%。

  目前我國通脹水平進一步惡化的可能性已微乎其微,緊縮性調(diào)控政策也將面臨適度調(diào)整,這一制約汽車行業(yè)的根本因素已趨于衰減;更為重要的是,6月份以來汽車行業(yè)本身無論銷量還是增速都已較上半年有明顯改觀,行業(yè)需求正趨于穩(wěn)定增長;此外,汽車行業(yè)面臨的政策方面的不確定性已經(jīng)基本消除,明年行業(yè)有望恢復(fù)較快增長。由此,我們判斷汽車行業(yè)已處于較為確定的底部區(qū)域。

  另一方面,國際原油價格的下降也將不斷加大對國內(nèi)成品油價格下調(diào)的預(yù)期,有利于減緩高油價對汽車消費需求的抑制作用,直接有利于汽車行業(yè)景氣回升。同時,國內(nèi)鋼材價格已從高位有所回落,未來走低的可能性也不斷加大。由于鋼材價格與汽車制造企業(yè)生產(chǎn)成本直接相關(guān),鋼材價格的回落也將減緩相關(guān)企業(yè)的成本上升壓力,有利于其汽車板塊保持較好的盈利能力。

  我們認為汽車行業(yè)各種積極因素正在累積,向上拐點在漸行漸近已經(jīng)不用懷疑。汽車行業(yè)具有明顯的早周期特征,我們發(fā)現(xiàn)汽車銷量增速回升可領(lǐng)先GDP增速回升約一個季度。我們初步判斷,汽車行業(yè)的景氣向上拐點有望在明年一季度出現(xiàn)。

  【投資建議】

  我們認為,當(dāng)前汽車板塊已處于較為確定的底部區(qū)域,向上拐點漸行漸近。我們建議投資者積極增加汽車股配置至“標配”水平,鑒于汽車板塊當(dāng)前良好的安全邊際以及早周期特征,配置汽車板塊已足可跑贏大盤并至少獲得相對收益。個股方面,推薦組合上海汽車(600104)、一汽富維(600742)、亞夏汽車(002607)、龐大集團(601258)、遠東傳動(002406)、鴻特精密(300176)。國金證券(600109)

中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(www.treenowplaneincome.com)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0