緊俏大眾車系優(yōu)惠增加 歐系車價格穩(wěn)定

時間:2011-10-10

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:目前部分緊俏的德系車型價格已不再堅(jiān)挺,部分常規(guī)車型稍顯庫存壓力,大幅優(yōu)惠的車型也不在少數(shù)。

  雖然金九銀十已經(jīng)過半,但多數(shù)品牌經(jīng)銷商均未感覺到汽車銷售有明顯升溫,除了電話咨詢量稍有增加外,整體銷量和七八月沒太大區(qū)別。不過記者上周從市場了解到,目前部分緊俏的德系車型價格已不再堅(jiān)挺,部分常規(guī)車型稍顯庫存壓力,大幅優(yōu)惠的車型也不在少數(shù)。

  高爾夫現(xiàn)金優(yōu)惠3000元

  目前,大眾系中加價車型范圍已大幅縮小,僅新邁騰和4途觀仍需加價,分別加1萬元和兩三萬元現(xiàn)金。新帕薩特已可平價銷售,高爾夫1.6L手動擋也可優(yōu)惠3000元,高爾夫1.4T不再加價。

  新邁騰目前仍需加1萬元現(xiàn)金,但處于有價無車狀態(tài),經(jīng)銷商處一般僅有兩三輛現(xiàn)車,預(yù)訂需等一兩個月。途觀加價幅度也無任何變化,仍是兩三萬元,一位銷售人員介紹,主要是途觀在北京需求旺盛,而供應(yīng)又未明顯增加。高爾夫也已取消加價或加做裝飾,但提車時間仍需等3個月左右。其中1.6L手動車型還可優(yōu)惠3000元。

  一位經(jīng)銷商銷售負(fù)責(zé)人介紹,新帕薩特取消加價一方面是由于供貨增加,另一方面是來自競爭壓力,多款中高級車大幅優(yōu)惠,尤其是日系和韓系車。不過,新帕薩特現(xiàn)車以1.8T為主,2.0T很少。領(lǐng)馭部分車型優(yōu)惠已超2萬元,多款車型優(yōu)惠在1.4萬到1.5萬元。一位銷售人員介紹,“領(lǐng)馭現(xiàn)車很多,我們店每月銷售10多輛,每月到貨20多輛,稍有一些庫存壓力?!?/p>

  德系中級車價格則較為穩(wěn)定。朗逸、新寶來優(yōu)惠幅度沒有變化,速騰優(yōu)惠則從7000元減至5000元。

  昊銳最高優(yōu)惠2.7萬

  盡管同屬大眾系,但斯柯達(dá)車型優(yōu)惠要高出很多。記者上周從市場了解到,昊銳優(yōu)惠最少2.3萬元,部分2.0L車型優(yōu)惠2.7萬元。此外,部分店推出明銳套餐優(yōu)惠,包括7000元優(yōu)惠、3000元節(jié)能補(bǔ)貼,并贈3000元保險和2000元裝飾等,優(yōu)惠總額為1.6萬元。

  雪鐵龍品牌的優(yōu)惠主力同樣是中高級車。東風(fēng)雪鐵龍(微博)C5終端優(yōu)惠1.8萬元,若再加上6000元置換補(bǔ)貼,優(yōu)惠總額為2.4萬元。世嘉三廂優(yōu)惠1.6萬元,世嘉兩廂優(yōu)惠達(dá)到了1.8萬元。東風(fēng)雪鐵龍北京金4S店一位銷售負(fù)責(zé)人介紹,相對日系車的大起大落,法系車的表現(xiàn)一直不溫不火,目前優(yōu)惠幅度變化只是稍有增加,但不算太大。

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