株洲市是“中國電力機(jī)車搖籃”，也是聞名世界的“中國軌道交通之都”。省第九次黨代會以來，株洲立足原有軌道交通優(yōu)勢，大力推進(jìn)軌道交通千億產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)，進(jìn)一步形成了南車株機(jī)、南車株洲所、聯(lián)誠集團(tuán)、南車電機(jī)、九方裝備、中鐵軌道等73家規(guī)模以上軌道交通企業(yè)的有機(jī)聚集，已成為全國最大的軌道交通產(chǎn)業(yè)集群，并正在向國際一流的軌道交通之都邁進(jìn)。

　　軌道交通裝備制造業(yè)是湖南省“四千工程”的重點千億目標(biāo)產(chǎn)業(yè)集群，也是株洲市重點發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，被列為株洲市致力打造的五大千億產(chǎn)業(yè)集群之首。目前，株洲正全力以赴加快石峰區(qū)田心高科園軌道交通產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)進(jìn)程，建成國際一流的軌道科技之都、全國示范的低碳活力新城，使之成為“推動世界軌道交通發(fā)展的中國力量”。

　　隨著軌道交通產(chǎn)業(yè)的大幅擴(kuò)張，還將使石峰區(qū)有更大決心和底氣淘汰落后產(chǎn)能、關(guān)停污染企業(yè)，改變清水塘片區(qū)的傳統(tǒng)工業(yè)結(jié)構(gòu)，使石峰區(qū)實現(xiàn)由重化工業(yè)區(qū)向具有國際水準(zhǔn)的先進(jìn)制造業(yè)新城區(qū)轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)大調(diào)整。株洲市軌道交通裝備制造業(yè)發(fā)展面臨著重大的戰(zhàn)略機(jī)遇。據(jù)保守估算，田心高科園軌道交通產(chǎn)業(yè)集群5年內(nèi)可以過千億，將成為株洲市產(chǎn)業(yè)與資本最為密集的地區(qū)。

　　株洲擁有“株機(jī)”、“南車時代”、株洲車輛廠等大型企業(yè)，軌道交通零部件、配套件等覆蓋電力機(jī)車與鐵路車輛所需的70%以上，形成了較完整的軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)鏈。在南車株機(jī)公司等骨干企業(yè)的帶動下，以株洲為核心的湖南軌道交通裝備制造業(yè)基地得到快速發(fā)展。2010年，軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到370億元。

　　南車時代、南車株機(jī)、中鐵軌道等專業(yè)從事軌道交通裝備制造的企業(yè)，其品牌優(yōu)勢明顯，形成了以電力機(jī)車、城軌車輛、鐵路貨車、鐵路道岔、車載電氣系統(tǒng)、鐵路工程機(jī)械等為重點的多類別產(chǎn)品系列，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品比重由50%提高到70%，交傳貨運重載干線機(jī)車、城軌車輛、鐵路貨車國內(nèi)市場占有率分別達(dá)到40%、25%和10%以上。依托這些骨干企業(yè)，目前我省已成為國內(nèi)外最大的重載交傳電力機(jī)車、城軌車輛及其配套系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn)基地。