榮威750混合動(dòng)力轎車將上市 性能有所提高

時(shí)間:2011-10-19

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導(dǎo)語:榮威750混合動(dòng)力的核心技術(shù)是把混動(dòng)電機(jī)集成到發(fā)動(dòng)機(jī)前端輪系中,電池系統(tǒng)、逆變器、直流變換器和整車控制器集成為“PowerBox”布置在行李艙前側(cè)

  10月20日,上海汽車首款混合動(dòng)力轎車榮威750將上市。作為榮威750車型平臺上通過采用高壓混動(dòng)電機(jī)自主開發(fā)而成的節(jié)能環(huán)保車型,榮威750混合動(dòng)力的核心技術(shù)是把混動(dòng)電機(jī)集成到發(fā)動(dòng)機(jī)前端輪系中,電池系統(tǒng)、逆變器、直流變換器和整車控制器集成為“PowerBox”布置在行李艙前側(cè),可實(shí)現(xiàn)除純電驅(qū)動(dòng)以外的所有混合動(dòng)力功能,綜合節(jié)油率達(dá)20%左右。

  榮威750混合動(dòng)力轎車搭載1.8T混合動(dòng)力高效節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī),百公里加速在11s以內(nèi),比傳統(tǒng)的榮威750加速略快,在穩(wěn)定性上與傳統(tǒng)750版本無異。當(dāng)車子啟動(dòng)時(shí),控制系統(tǒng)可自動(dòng)判斷由傳統(tǒng)的啟動(dòng)馬達(dá)單獨(dú)啟動(dòng)或是通過混動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)車輛停車時(shí)(如紅燈或交通堵塞),發(fā)動(dòng)機(jī)將停止運(yùn)轉(zhuǎn),減少怠速油耗和排放,重新啟動(dòng)車輛(如踩加速踏板)或發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)條件不再滿足時(shí)(如啟動(dòng)空調(diào)),可由電機(jī)重新快速、平穩(wěn)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)車輛急加速時(shí),由電機(jī)提供輔助動(dòng)力,共同驅(qū)動(dòng)車輛,增加動(dòng)力性。

  榮威750混合動(dòng)力轎車采用的動(dòng)力電池系統(tǒng)包括磷酸鐵鋰電池由上汽集全球資源研發(fā)。整體產(chǎn)品質(zhì)保周期為3年8萬公里,電池的質(zhì)保周期則達(dá)到5年10萬公里。

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