位于北卡羅萊那州首府羅利（Raleigh）首都銀行大廈中的電梯采用無源13.56MHz標簽和閱讀器，以優(yōu)化電梯交通流量和減少上班族的等待時間。

　　自上個月以來，在北卡羅來納州首都銀行大廈工作的300名員工使用RFID出入證乘坐電梯。該系統(tǒng)是由羅利發(fā)展有限公司（RDC）實施的，在這里工作的員工無需按電梯鍵便可達到目的樓層。迅達電梯公司為之提供電梯調度終端（PORT）。

　　電梯調度終端（PORT）

　　雇員們人手一張內嵌RFID標簽的塑料ID卡，在大樓內的五個RFID終端之一掃描該卡，便可分配到最有效的電梯。RDC的總經(jīng)理DonCarter說：該系統(tǒng)的安裝改善了這個14層建筑內的交通流量，同時也減少員工等待時間。

　　幾年前，大樓內已經(jīng)使用40多年的舊電梯早就該更新了，那時，Carter就決定將最新技術應用到電梯上來，以減少顧客的等待時間，提高電梯的安全性和載客效率的同時盡可能的節(jié)約電能。利用高頻射頻識別（符合ISO15693標準的13.56MHz無源電子標簽）技術對電梯進行技術升級，實現(xiàn)識別乘客身份，自動選擇要到達的層數(shù)。

　　雖然RDC研究了幾種解決方案，該公司最終選擇迅達的基于RFID的電梯調度系統(tǒng)，因為迅達提供的解決方案要比其他的方案在技術上更先進一些，隨著藍牙技術的發(fā)展，有望將該技術移植到智能手機上。當然，這只是一個設想，目前還不能實現(xiàn)。

　　迅達公司于2009年9月在美國推出電梯乘客調度終端系統(tǒng)，目的是提高乘客乘坐電梯的效率，在電梯到達之前就知道乘客的目的樓層。

　　電梯調度終端（PORT）包含一臺電腦，一臺RFID閱讀器和一個7.4英寸的觸摸屏三部分。首都銀行大廈安裝了5個終端：兩個在大樓的正門底座上，兩個在電梯入口和另外一個在停車場和大廈入口之間的位置。迅達公司設計并提供硬件和SchindlerID軟件支持，實現(xiàn)電梯的調度和對RFID收集數(shù)據(jù)的管理。

　　大廈內的員工使用RFID卡乘坐電梯時，首先在電梯調度終端掃描RFID卡，根據(jù)觸摸屏的提示信息選擇所要達到的樓層。終端會將乘客要求的樓層以及智能卡的編碼通過有線連接發(fā)送到SchindlerID軟件，通過軟件中交通控制模式的信息處理得出最合適的電梯編號（A，B，C或D）并顯示在觸摸屏上。

　　SchindlerID軟件不僅能計算出乘客的最佳乘坐方案，而且可存儲個人使用電梯的歷史數(shù)據(jù)，根據(jù)數(shù)據(jù)自動預測乘客的目的地。例如，如果用戶多次選擇12樓作為目的地，系統(tǒng)將自動為乘客分配電梯，并將其顯示在終端觸屏上。如果用戶要去其他樓層，可以覆蓋原來的信息，重新進行選擇。如果乘客在一段時間所到達的樓層數(shù)不固定，觸屏上會顯示幾個不同的樓層。用戶在觸屏上選擇“自動目的地”選項得到以上信息。

　　方案安裝后的效果：

　　系統(tǒng)實施四個星期后，得益于Schindler軟件的高效管理，電梯不再那么擁擠。更重要的是，乘客的等待時間大大縮短。乘客不用親自按鍵選擇到達的樓層數(shù)，從而減少傳染性疾病傳播的風險。

　　發(fā)展方向：

　　一旦迅達公司開發(fā)出智能手機應用程序，用戶進入大樓后可通過點擊手機選擇電梯。然而，該系統(tǒng)很可能使用藍牙連接，而不是RFID技術。

　　在接下來的幾個月中，迅達計劃將系統(tǒng)安裝到包括凱悅新奧爾良和紐約世界貿易中心雙塔在內的知名建筑物內。