在“十二五”規(guī)劃開(kāi)局之年，機(jī)械通用零部件成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。7月31日正式發(fā)布的《中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，提出了要調(diào)整工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展重心，將政策面、資金面、管理層、人才資源向基礎(chǔ)零部件、基礎(chǔ)制造工藝和專業(yè)基礎(chǔ)材料等“三基”傾斜，培養(yǎng)一批專、精、特的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。如何“醫(yī)治”汽車(chē)零部件報(bào)價(jià)“頑疾”是當(dāng)今亟需解決的問(wèn)題。

　　8月下旬，國(guó)內(nèi)首個(gè)以工程機(jī)械配套件為主題的博覽會(huì)在長(zhǎng)沙舉辦。

　　種種跡象表明，越多越多的人開(kāi)始重視起機(jī)械工業(yè)零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。近年來(lái)，關(guān)于“中國(guó)是制造大國(guó)而非強(qiáng)國(guó)”的說(shuō)法在國(guó)內(nèi)也形成了共識(shí)，其中關(guān)鍵零部件大量依賴進(jìn)口是一個(gè)很重要的原因。問(wèn)題是，中國(guó)機(jī)械工業(yè)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)跟國(guó)際到底有什么樣的差距又怎樣才能在未來(lái)5年內(nèi)盡可能縮短這種差距。

　　弱在高端

　　8月份，工業(yè)和信息化部發(fā)布了《機(jī)械通用零部件行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱“規(guī)劃”)。在回顧“十一五”期間機(jī)械工業(yè)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的問(wèn)題時(shí)，規(guī)劃中提到了這樣一句話——“產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng)，結(jié)構(gòu)性矛盾突出”。結(jié)構(gòu)性矛盾就是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理。中國(guó)機(jī)械通用零部件工業(yè)協(xié)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)劉元杰在談到機(jī)械通用零部件行業(yè)發(fā)展時(shí)說(shuō)道：“中低檔產(chǎn)能過(guò)剩，高檔產(chǎn)品能力不足，高檔產(chǎn)品占比約10%。產(chǎn)業(yè)集中度低，CR10約30%。產(chǎn)品壽命較短，生產(chǎn)效率、能耗、物耗、排放、環(huán)保等方面都跟國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品有很大差距。”

　　2010年，機(jī)械通用零部件行業(yè)進(jìn)口135億美元，出口70億美元，貿(mào)易逆差65億美元。汽車(chē)自動(dòng)變速器和高速列車(chē)變速器等核心技術(shù)大量進(jìn)口，2010年齒輪進(jìn)口104億美元，逆差80億美元。在緊固件上，中國(guó)是出口大國(guó)，但進(jìn)出口價(jià)差高達(dá)6～8倍之多。

　　正因?yàn)槿绱?，“高端?chuàng)新”被當(dāng)成一個(gè)重點(diǎn)專項(xiàng)在規(guī)劃當(dāng)中花費(fèi)了大量的筆墨。規(guī)劃指出，中國(guó)機(jī)械工業(yè)高端零部件制造技術(shù)同國(guó)外先進(jìn)水平相比還有10～15年差距，“十二五”是高端零部件發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，要瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)技術(shù)水平，務(wù)求實(shí)現(xiàn)高端發(fā)展；并且提出了6個(gè)方面的重點(diǎn)創(chuàng)新發(fā)展任務(wù)，一一展開(kāi)具體描述。

　　差在品質(zhì)

　　近日，中國(guó)機(jī)械通用零部件工業(yè)協(xié)會(huì)齒輪分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、機(jī)械科學(xué)研究總院研究員明翠新在與《機(jī)電商報(bào)》筆者談?wù)撝袊?guó)機(jī)械工業(yè)零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展時(shí)說(shuō)：“不可否認(rèn)，國(guó)產(chǎn)零部件產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng)，一定程度上可以說(shuō)是中國(guó)社會(huì)的消費(fèi)機(jī)制和消費(fèi)心理造成的；但是從根本上說(shuō)，還是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)零部件在整體品質(zhì)上差強(qiáng)人意?！?/p>

　　關(guān)于中國(guó)社會(huì)的消費(fèi)機(jī)制和消費(fèi)心理之說(shuō)，如今在業(yè)內(nèi)幾乎已經(jīng)形成共識(shí)。簡(jiǎn)單說(shuō)就是，國(guó)人在購(gòu)買(mǎi)機(jī)械產(chǎn)品的時(shí)候，越高端越偏信進(jìn)口貨，而買(mǎi)進(jìn)口貨意味著更小的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)。明翠新說(shuō)：“人們常說(shuō)國(guó)產(chǎn)零部件品質(zhì)較差，但實(shí)際上也沒(méi)差到格外的份上，也有不少品質(zhì)過(guò)硬的國(guó)產(chǎn)品牌；但真正到了購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候，有的人就是不會(huì)去考慮國(guó)產(chǎn)品牌。”但是，消費(fèi)市場(chǎng)如何反應(yīng)并非問(wèn)題的關(guān)鍵所在。明翠新表示：“說(shuō)到底，還是品質(zhì)的問(wèn)題。如果你的產(chǎn)品品質(zhì)真的很過(guò)硬，市場(chǎng)的大門(mén)肯定會(huì)為你敞開(kāi)?！彼e了一個(gè)例子，中國(guó)二重集團(tuán)生產(chǎn)的通用零部件在品質(zhì)上跟國(guó)際品牌差距不大，但凡有它參與競(jìng)標(biāo)的項(xiàng)目，國(guó)際品牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一般都不得不降低汽車(chē)報(bào)價(jià)和汽車(chē)零部件報(bào)價(jià)。

　　多年來(lái)，中國(guó)機(jī)械工業(yè)“重整機(jī)、輕零部件”的發(fā)展態(tài)勢(shì)，使得通用零部件企業(yè)“先期不足，后期發(fā)展乏力”。鄭州機(jī)械研究所研發(fā)中心主任劉忠明接受本報(bào)筆者采訪時(shí)表示，國(guó)產(chǎn)零部件在產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)一致性上跟國(guó)際品牌有較大差距，也不是說(shuō)在哪一點(diǎn)上真的差很多，而是在很多方面都差那么一點(diǎn)點(diǎn)，總得來(lái)說(shuō)就差不少。

　　“目前，中國(guó)整個(gè)社會(huì)的風(fēng)氣比較浮躁，人們做事總講究‘差不多’。這里差不多，那里差不多，到最后就差很多了。國(guó)產(chǎn)零部件的品質(zhì)上不去，原因在于方方面面。即便是完全用進(jìn)口的生產(chǎn)線和原材料，也難以保障品質(zhì)?！彼f(shuō)：“這需要一個(gè)較長(zhǎng)的過(guò)程，不是一時(shí)半會(huì)就能改變得了的?！?/p>

　　贏在未來(lái)

　　雖然面臨著一系列的問(wèn)題，中國(guó)機(jī)械通用零部件產(chǎn)業(yè)還是應(yīng)該更多地看到希望。劉元杰在解讀規(guī)劃時(shí)用了“新起點(diǎn)，新目標(biāo)”6個(gè)字來(lái)形容機(jī)械通用零部件的處境。明翠新也表示：“我們不能確切地說(shuō)出，中國(guó)機(jī)械通用零部件行業(yè)未來(lái)5年一定會(huì)達(dá)到一個(gè)怎樣的水平；但是，我們一定要有信心，因?yàn)樵絹?lái)越多的領(lǐng)導(dǎo)、專家都關(guān)注起零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展問(wèn)題，各種各樣的扶持政策也正在陸續(xù)上馬?！?/p>

　　政策在中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮的作用毋庸置疑，歷史已經(jīng)多次證明。如今，工信部為了實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零部件高端發(fā)展，制定了一系列的規(guī)劃、方案和辦法，采取了多項(xiàng)措施。其中，明翠新著重向筆者講解了發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)作用的好處。她舉例說(shuō)，熱加工工藝和熱處理技術(shù)在機(jī)械通用零部件制造當(dāng)中占有十分重要的地位，但是國(guó)內(nèi)在這些方面都比較弱勢(shì)，而需要的設(shè)備也比較昂貴，企業(yè)依靠自己的力量來(lái)做這方面的工作，實(shí)際上會(huì)造成很多重復(fù)性的投入，而且效果還不一定會(huì)好；如果在一個(gè)區(qū)域內(nèi)，由一兩家企業(yè)專門(mén)從事這方面的工作，總體上可以節(jié)省很多設(shè)備、人力、管理上的投入，同時(shí)也方便企業(yè)在這一領(lǐng)域做專、做精，而且形成規(guī)模之后還會(huì)降低成本，提升整個(gè)區(qū)域同類(lèi)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　未來(lái)5年，對(duì)于機(jī)械通用零部件產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。如何“醫(yī)治”汽車(chē)零部件報(bào)價(jià)“頑疾”是當(dāng)今亟需解決的問(wèn)題。我們應(yīng)該反思，應(yīng)該高度提上日程進(jìn)行總體的規(guī)劃和探討。中國(guó)不僅僅是制造大國(guó)，更應(yīng)該是制造強(qiáng)國(guó)。