10月19日，秦皇島煤炭網(wǎng)發(fā)布了2011年第39期 （10月12日~10月18日）環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)，本期指數(shù)創(chuàng)造了環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)發(fā)布以來的最高水平。

      具體來看，環(huán)渤海地區(qū)港口平倉的發(fā)熱量5500大卡市場動力煤的綜合平均價格報收847元/噸，比前一報告周期上漲了5元/噸，環(huán)比上漲0.59%，同比上漲15.00%。而從9月7日至本期末，環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡的市場動力煤綜合平均價格累計上漲了22元/噸。

      煤炭需求依然旺盛

      海運煤炭網(wǎng)分析認為，主要發(fā)運港口煤炭庫存水平偏低，以及該地區(qū)市場動力煤價格上漲的“慣性”，是促使本期環(huán)渤海地區(qū)各港口市場動力煤價格繼續(xù)上漲的主要原因。

      據(jù)了解，大秦線檢修已于10月初結(jié)束，中煤所屬礦井逐步通過檢修開始復工，秦皇島港、曹妃甸港口煤炭庫存有所上升，但秦皇島港煤炭庫存仍處于較低水平。截至10月19日，秦皇島港煤炭庫存低于500萬噸，為492.7萬噸。

      從電煤需求方面來看，由于下游企業(yè)積極到港口運煤，下游電廠庫存開始恢復，煤炭可用天數(shù)也有所增加。來自六大電廠的數(shù)據(jù)顯示，截至10月17日，六大電廠庫存總量為1070.77萬噸，較上周增加51.91萬噸。電廠存煤可用天數(shù)為17.76天，較上周增加0.03天。

     數(shù)據(jù)顯示，今年1~9月份，全國煤炭產(chǎn)量已經(jīng)累計完成26.91億噸，同比增長11.6%。全國煤炭銷量完成26.36億噸，同比增長13.1%。

      以內(nèi)蒙古和陜西為例，內(nèi)蒙古今年前三季度全區(qū)共生產(chǎn)原煤71955萬噸，同比增加17437萬噸，增長31.98%。其中9月份生產(chǎn)原煤9498萬噸，同比增加2452萬噸，增長34.8%。

      陜西省9月份生產(chǎn)原煤4475.84萬噸，同比增加1452.23萬噸，增長48.03%；1~9月，陜西省累計生產(chǎn)原煤29867.43萬噸，同比增加3966.19萬噸，增長15.31%。

      煤炭工業(yè)協(xié)會分析認為，目前正是冬季用煤儲備的關(guān)鍵時期，再加上煤炭價格處于歷史較高水平，煤炭企業(yè)盈利能力較強，因此，大型重點煤炭企業(yè)有動力將原煤產(chǎn)量繼續(xù)保持在較高水平。此外，為了保障電煤正常穩(wěn)定供應，各級政府也會要求煤炭企業(yè)穩(wěn)定煤炭生產(chǎn)。

      此外，海關(guān)總署統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國9月份進口煤炭1912萬噸，同比增加25.1%；累計進口煤炭12343萬噸，同比增加1.9%。

      雖然煤炭的產(chǎn)量和進口量都在大幅增加，但是煤炭價格仍持續(xù)在高位運行，對此，廈門大學中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強告訴記者：“這只能說明一個問題，那就是煤炭的需求依然非常旺盛。”他表示，“根據(jù)以往的情況來看，夏季用電形勢往往比冬季更嚴峻，但目前則出現(xiàn)了一定的變化，以往冬季不取暖的很多南方地區(qū)，現(xiàn)在也開始用電取暖。”

      作為國內(nèi)首個煤炭類商品價格指數(shù)，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)綜合了37家煤炭生產(chǎn)（發(fā)運）企業(yè)、40家煤炭消費企業(yè)、75家煤炭經(jīng)營企業(yè)的數(shù)據(jù)，及時地反映環(huán)渤海地區(qū)煤炭現(xiàn)貨交易價格水平和變化趨勢，已成為國內(nèi)動力煤價格的參照體系。

      價格上漲是主流趨勢

      河南煤業(yè)化工集團位列中國煤炭企業(yè)100強的第四位，集團內(nèi)部一名工作人員告訴記者：“鐵路滿足不了煤炭運輸?shù)男枰矔е旅禾抗┎粦?，使其價格不斷上漲。”

      海運煤炭網(wǎng)預計，價格上漲仍然是該地區(qū)市場動力煤價格的主流趨勢。

      秦皇島煤炭網(wǎng)分析師李延指出，從各方面情況來看，未來很長一段時間國際煤價有望繼續(xù)維持窄幅震蕩態(tài)勢。而與此同時，國內(nèi)煤價可能會繼續(xù)高位運行，部分進口煤仍然具有一定價格優(yōu)勢。

      但李延預計，四季度煤炭需求增長較前期將整體放緩，未來煤價上漲動力明顯不足。他認為，每年這個時候都是電廠和供暖企業(yè)冬季儲煤的關(guān)鍵時期，煤價上漲在情理之中。但是今年國內(nèi)外經(jīng)濟形勢將更加復雜，固定資產(chǎn)投資放緩還會影響到水電、玻璃、有色、電力等其他高耗能產(chǎn)品需求，并最終影響煤炭需求增長。值得注意的是，在經(jīng)濟增長放緩預期影響下，未來煤價上漲預期將受到明顯制約。

      國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，我國1~8月固定資產(chǎn)投資同比增長25%，增速略放緩，比1~7月份回落0.4個百分點。

      李延表示，“由于發(fā)電耗煤量下降，電廠電煤庫存處于較高水平，尤其是市場對未來經(jīng)濟放緩擔憂加劇，觀望氛圍濃厚，下游用戶煤炭采購積極性明顯不強，這將在很大程度上將制約煤價進一步上漲?！?

      有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，9月中旬，全國重點電廠日均耗煤量已經(jīng)降至332.7萬噸，而之前的8月下旬和9月上旬日均耗煤量則分別為395.2萬噸和392.9萬噸，9月中旬日均耗煤量較8月下旬和9月上旬分別大幅下降15.8%和15.3%。

      但林伯強告訴記者：“GDP增速還會保持在9%左右，同時在短期內(nèi)耗能結(jié)構(gòu)改變的可能性較小，國內(nèi)對煤炭的需求依然很大，因此煤價回落的可能性還是較小?！?